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参议院在自动驾驶汽车法案中寻求摆脱僵局的方法
华盛顿-参议院商务委员会主席周二表示，他正在采取不同的策略来赢得今年具有里程碑意义的无人驾驶汽车立法的批准，这将使汽车制造商更容易在无人为控制的情况下将数千辆汽车上路。商
2020-01-02
调查发现，许多消费者准备在线完成购车
许多贷方已经建立或扩展了其在线汽车金融业务，以推动数字零售向前发展，但是实际上有多少消费者希望在线购买汽车？大通汽车金融公司委托进行的一项调查发现了将近一半。在9月份接受
2020-01-02
PSA，Nidec计划合资成立电动机
巴黎-PSA集团和日本的Nidec表示，他们将投资2 2亿欧元（2 61亿美元）建立一家合资企业，在法国生产电动机。两家公司在周一的一份声明中说，该合资公司将为PSA和其
2020-01-02
法官说玛莎拉蒂电动车仍然是玛莎拉蒂
玛莎拉蒂什么时候不是玛莎拉蒂的？玛莎拉蒂北美公司说，当它是电动或混合动力汽车时。还是试图说。在对特许经营协议进行的其他拟议变更中，玛莎拉蒂北美希望保留从玛莎拉蒂汽车的定义
2020-01-02
通用汽车新的碰撞认证计划将提高车身修理厂的标准
去年秋天，提姆·基普（Tim Kip）的Jaguar XJ买了一辆时速40英里的皮卡，几天后，他买了这辆价值8万美元的铝制轿车。来自佛罗里达州普兰特城的理财师想摆脱这辆车
2020-01-02
运动型丰田生产线将在美国掀起波澜
东京—美国可能不会获得丰田的新车系列，但会获得一些该行的运动精神。丰田汽车已经为日本推出了跑车系列，并表示将把该系列产品推向国际市场。对于Gazoo Raci
2020-01-02
福特汽车宣布召回F-150超级皮卡，第四季度将耗资2.67亿美元
底特律-福特汽车公司周三召回了130万辆2015-17年F-150皮卡和2017年超霸皮卡，以修复故障的侧门闩锁。福特在提交给美国证券交易委员会的文件中说，此次召回将使该
2020-01-02
美国将不会获得卡宴的柴油版
法兰克福—在大众柴油丑闻之后，保时捷将不会将经过重新设计的卡宴中型跨界车的柴油动力版带到美国。卡宴（Cayenne）受欢迎的柴油变体在母公司大众汽车（Volk
2020-01-02
产品转型贯穿整个供应基地
三年前，采埃孚（ZF Friedrichshafen）的市场营销和工程人员为一家北美汽车制造商大量介绍了其产品和技术。本月，采埃孚（ZF）为同一家汽车制造商进行了相同的演
2020-01-02
福特，林肯俘虏顶级消费者融资满意度研究
福特和林肯品牌的专属金融公司在J D Power的年度美国消费者融资满意度研究排名中又锁定了一年。2017年是俘虏连续第三年占领各自的细分市场。林肯汽车金融服务部连续第
2020-01-02
采埃孚首席执行官详细介绍了未来出行战略
采埃孚（ZF）正在通过将其视为主要优势的机械和安全系统加倍来为自治的未来做准备。ZF首席执行官斯特凡·索默（Stefan Sommer）表示，这家供应商最近在硅谷开设了一
2020-01-02
曾经是技术领导者的日本汽车业正在追赶
编者注：这个故事的早期版本错误地暗示了三菱与丰田合作。三菱实际上与日产保持一致。日本矿山-马自达的动力总成大师三井瞳（Mitsuo Hitomi）无法计算出在为该公司的新
2020-01-02
