近日，记者采访了两位搏胜皮卡用户。一位是纵横越野界十多年的越野车发烧友，任何越野车在他眼里，那就是“裸奔”，性能配置一眼看透，可说是眼光毒辣评价犀利。另一位虽说是皮卡圈萌新，但是各类型车他都了如指掌，老司机一枚。能得到这样两位用户一句“全能王炸”，中国重汽搏胜皮卡新品可见一斑。
越野发烧友：搏胜S9越野型，从外至内的硬派
“越野，不能将就！”见面第一句话，越野发烧友的王先生就这样说道。而为什么选择搏胜越野型皮卡，王先生有自己独到的见解。
“对我们这种天天跑户外，风里来雨里去的越野爱好者来说，任何一款新品上市我都会关注一下，搏胜越野型皮卡从消息刚刚透露一直到新品的出现，在我们成都越野皮卡社区那可是顶流待遇，而且就我个人而言，他的这个车型和设计我很喜欢，玩儿越野的朋友肯定明白，搏胜越野型皮卡的外观和配置相当不错，比百来万的豪车一点不差。”
说起新款越野的驾乘感受，这位越野发烧友显然有自己的标准：“从我个人感受来说的话，我给90分，剩下10分，是想看看这款车还能给我带来什么惊喜！总体而言，这款车各方面配置比较均衡，没有什么短板。大家都知道，越野常见路况要么是沙漠戈壁，要么是沼泽河流这些，对汽车的动力、操控和越野性能的要求非常严格，新车刚一到手，我就约着哥几个一起出去野了一趟，整体非常不错，没有辜负我这么久以来的期待。”
这点记者倒是一点也不意外，因为王先生不是第一个被搏胜皮卡吸引，豪车换皮卡的资深车主了。
王先生到底有多满意这款车，从他全方位对新款皮卡的评价就能看出来。他说：“满意的点有很多，首先就是外观，我从越野角度看的话，红色这一款不单单是好看，还有就是在野外红色更加瞩目，特别是高原雪地的时候，红色车身自带定位功能，人家救援肯定是救第一个看见的。另一个我比较满意的设计就是这个车身离地间隙够高，轮胎够厚实，比常规的越野车型都要厚，越野性能直接强化一倍不止。还有这个车内饰，不到二十万，给我整出五十万的配置，咱们生产商是不是赔钱卖车啊？哈哈……，还有车内很多细节化储物空间设计，快把控制区都占满的液晶屏，让我一度怀疑，生产商是不是把百万量级的车内配置给装我越野车上了。最后一个我很满意的点就是动力，也是我最关注的点，因为它直接决定汽车的越野性能。一直听说潍柴动力WP2H 2.0T各种牛X，这次算是真的见识到了它的厉害之处，一秒加速，动力提升超快，关键还很平稳，这就难得，特别是我专门在浅河滩感受了一下，一脚油门轻松过河，非常厉害。”
有满意的地方自然也有需要进步的地方，王先生直言“刹车有点偏硬，需要多踩一下，不过这对我们越野人来说，并不是问题”。说到这里，王先生仿佛又感受到了驾着新车驰骋的畅快潇洒，不过，还是抑制不住对新车的赞赏：“这款新车家用、越野不在话下，不到二十万，买这车就是赚到了。”看来从越野发烧友一跃成为搏胜新款皮卡代言人，只需要一辆搏胜S9越野型皮卡车。
有趣的是，采访王先生的时候，我们另一位车主李先生开着他的乘用型皮卡也来了，两位车主一碰面，就燃烧出了车友的火花。大家开着玩笑“也许这两台皮卡在生产时也是这样的前后顺序，现在算是老兄弟又碰面了”,说笑之间，王先生也和李先生分享了一些皮卡车的用车小窍门，从自驾越野到进藏计划！两位搏胜皮卡车主交谈甚欢。
驾乘老司机：搏胜S7乘用型，舒适性不输SUV和轿车
当聊起同样的选车原因，李先生的出发点却和王先生截然不同：“其实我关注皮卡车已经很久了，谁少年的时候没有一个皮卡梦呢？但是以前国内的皮卡，普遍偏商用工具车，而且考虑到家庭需要，买皮卡车的想法就一直搁置起来，直到6月底搏胜发布的新款皮卡中有一款乘用型，宜家宜商还能轻度越野，我就果断下手了。整车外形时尚没的说，最重要的是起步价才11.08万，不买感觉我会后悔。”看来又一个搏胜皮卡忠实粉丝要诞生了。
作为多年老司机，李先生对车的关注点和别人不同，他更关注驾乘的舒适度。
“我开车很多年了，对车的舒适度要求很高，这款乘用型车，第一次开，我就知道，就它了！车内的舒适度和智能化程度远远超越了我的想象；动力和油耗也比较不错；还有载货能力，简直是一车多用，咱们常说房子有经济适用房，这款车我愿意叫它是‘经济适用皮卡车’，性价比真是没的说。”
“首先肯定是舒适，没入手皮卡之前，我对皮卡的刻板印象就是噪音大还耗油，但是这款搏胜皮卡刷新了我对柴油车的认知。它的发动机声音很小，走在高速上，车里非常安静。而且车内空间也很大，前后排的空间都非常宽阔，和SUV也没差多少！座椅皮质触感很舒服，看着很高级，还有座椅6向电动调节和副驾4向电动调节，能调整到最舒服的角度，减轻腰上的压力。以及空调远程控制，这么热的夏天，出门前提前把空调打开，又方便又避免坐车里等车降温，这个功能目前大家好像大家都没发现，哈哈……第二个我比较满意的点，就是智能配置，一点不输我开过的那些豪华车，中控大屏非常大，除了常见的那些功能，还有远程控制、全景导航，好多强大的智能功能都在等我挖掘，真是没想到，皮卡也有这么智能的一天。最后一点，也是让我全家人都肯定这款车的一点，那就是智驾系统，我在驾驶过程中，稍微有一点偏离，他就立刻报警，而且是显示屏和语音双重提醒，这安全感杠杠滴！更不要说这款车耗油低、装货多这些优点，这款车真的是买值了。”
短短一周多的时间，作为皮卡车新手的老司机能把这款车研究这么透彻，只能说这款车是李先生的梦中情车了。不过，李先生也提到了这款新车的瑕疵：“新车皮革味有些明显，但开窗通通风就行了，不是什么大问题。”总而言之，瑕不掩瑜，李先生还是赞不绝口，甚至向镜头前的车友们推荐起了这款车：“我以老司机的经验来说，搏胜这款乘用型皮卡性价比很不错，可家用可商用也能轻度越野，舒适度和智能化也不输那些豪华车，动力和油耗也很出色，对喜欢皮卡的朋友来说，是非常不错的入门车首选。”
时间总是在不经意间溜走，在真诚又可爱的老司机推荐中，就到了要说再见的时候。看着李先生开着搏胜皮卡远去，留在记者脑海中的，却是一份源自客户车主的自豪和骄傲。
通过两位搏胜新款皮卡的用户车主全方位评价，可见，一款车能否获得成功，用户的口碑才是最重要的。新款车以用户思维，将用户体验放在第一位，从外观设计、技术创新、智能舒适配置和越野能力等方面，实现全新升级优化，遥遥领先同品质、同价位皮卡车，综合实力强劲，全能适配各种用车场景，说它是皮卡界的“全能王炸”也不为过。
