超强越野性能，力挫普拉多
始于颜值，忠于内涵，对于当下消费市场来说亦是如此，颜值只是敲门砖，在酷爱户外越野的用户眼中，哈弗H9越级的越野性能才是关键。哈弗H9的全地形控制系统能够提供AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种模式可选，不同路况都能适应，满足多种路况驾驶需求，越野表现堪称20万同级车型中的佼佼者。而且，哈弗H9还装备了低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型，大幅提升了操控性和行驶稳定性，并抑制车身在不平路面时的颠簸感，为用户带来稳健舒适的驾乘体验。
而国产普拉多取消了最精髓的全时四驱系统和托森后桥差速锁，改为分时四驱系统，导致其无法在行进过程中切换驱动模式、不能适应高强度越野。就越野性能来说，哈弗H9的表现更加可靠，完全不输普拉多。
超大空间布局，H9优势显著
空间是舒适性的基础条件，一款车的空间布局对于驾乘舒适度有着至关重要的作用。哈弗H9款为了满足当下露营出游热和户外越野爱好者对更大空间的需求，其尺寸为4843*1926*1900mm，轴距达2800mm，相较于普拉多4840/1885/1890mm的车身尺寸和2790mm的轴距，哈弗H9显然更具空间优势，大空间也能够满足多孩家庭的用车需求。
内饰风格迥异，实用性为王
作为最能体现驾乘体验的重要指标，座舱的功能性颇为重要，在内饰方面，哈弗H9-2022款致力于为用户带来超出预期的非凡体验和悦享生活方式，采用12.3英寸的高清中控屏，不仅屏幕分辨率高、响应速度快，还内置了腾讯TAI3.0生态系统， 20+腾讯小程序任你享用，进一步提升车内的可玩性。另外，H9全车座椅均采用人体工学运动面料，具有良好的包裹性和支撑性，前排主副驾座椅均可提供座椅加热、通风、按摩的功能，而在后排同样罕见地提供座椅通风、座椅加热功能。而普拉多的内饰风格依旧延续了丰田SUV万年不变的传统路线，真皮包裹的四幅式多功能方向盘极具手感，而科技感方面略显不足，配置虽然足够使用但没有让人眼前一亮。
作为业内专业的硬派越野SUV，哈弗H9凭借着品牌多年的造车经验和技术积累，在专业越野能力以及驾乘舒适性上成功破局，都可以说多方面完胜对手普拉多。此外，参与抖音话题“花式拍9”，还有超大额油卡等礼品等你拿，有实力又有超高的性价比，像H9这样的越野车谁能不爱？
