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这就是PSA将如何将VAUXHALL转到2020年

2022-06-27 15:12:03来源:

Vauxhall和欧宝今天宣布计划加速与PSA Peugeot-Carroen-DS集成的融合。我们会看到更多的vauxhalls,更快。他们将使用PSA平台。但欧宝的德国科技中心将负责先进的驾驶员辅助系统和新推进。

首先,汽车。新的CORSA全部,但在PSA接管VAUXHALL-OPEL时,并将坐在GM平台上。在几天之内,工作开始在传感到PSA的小平台上,现在这一切都是如此。因此,该公司今天表示,一旦2019年就会成为一个新的Corsa。

同样在2019年,将有一个新的Vauxhall七座交叉于Peugeot 5008,但在德国艾森纳赫的欧宝工厂建造。再一次是一个快速的转力; Vauxhall将使用GM Crossover平台。

欧宝今天(上图)发布了该交叉的剪辑图像 - 看起来像可爱的GT概念轿跑车的一些设计语言。

该计划看到来自于通用汽车的平台迅速转变。欧宝现在必须向底特律支付昂贵的许可费,即使他们是在欧宝开发的。所以它已经延续了许多新型号。例如,目前的徽章的生命将被切断到仅仅四年,并且可能由来自PSA平台和发动机的汽车替换为2021年。

我们知道PSA平台上的VAUXHALL如何与法国徽章原件完全不同。今年推出了两次 - 由于较早的朋友在今年的完整婚姻中,X和兰地·X·克兰德兰·X·克里德兰郡X。

Vauxhall-opel的令人惊讶的混杂性地使用平台已经进入了一个凌乱的位置。它的汽车在所有德国设计的德国设计,一些韩国设计,一些全球化的德国设计。该计划是将此降至两个,小型和大型模块化PSA,到2024。

这将在采购和开发成本方面带来巨大的积蓄。它还将那些许可费转到通用汽车。Vauxhall和欧宝也急于将其转移到PSA系统,而不是支付底特律的软件。

当然,欧宝从全球通用汽车的分离将为GM带来其他更改。目前,Mokka在美国成功销售为别克,徽章刚刚成为澳大利亚的Holden Commodore,通用汽车已关闭其当地植物。

它可能是徽章的替代将会作为欧宝作为欧宝,也许是澳大利亚作为沃克斯哈尔(Vauxhalls在1967年被建立在那里,并在几年后出售)。

该宣布发出了一惊,但在所有诚实中,它仍有一点迟钝。PSA EMP2大型平台能够作为插入式混合动力和全电动,因此Grandland X(使用EMP2)将获得一个混合版本。它宣布的Corsa更具兴趣,也将达到2020年的全电动版本,显示小型标致,雪铁龙和DS模型也能够销售为EVS。公告称,所有汽车线路将具有2024年的混合式或全电动版本。

与此同时,大多数(不是全部)Vauxhall在利物浦附近的Ellesmere港口工厂的工人看起来是安全的。它最近宣布该工厂将失去400个工作岗位,作为自愿裁员,降至单班制作。建于那里的阿斯特拉是艰难的时间竞争交叉,PSA说它不会在植物中投资,直到它知道Brexit关税如何摇动。

但至少新的计划看到Ellesmere躲避完全关机,我们听到它可能会获得Rhd标致或雪茄的工作。

那么为什么他们这样做了?因为Vauxhall和欧宝一直失去了巨大的金钱。去年,每工作日只有一百万英镑 - 前一年多得多。预期甚至在去年甚至突破了,但在Brexit Kyboshed之后的货币转变。所以在底特律PD中的通用汽车,如果它在一个美好的一年里,它就不得不去。

PSA的CEO Carlos Tavares是买家。他估计,通过将Vauxhall-opel在欧洲的业务集成到他自己 - 他在过去几年中转过身来 - 有机会赚钱。该计划表示,Vauxhall-opel将在2020年返回2%的边际,到2026年的六个%,这是该行业的体面平均值。但随后,我们都可以让我们幸福愉快的主张,我们将在八年的时间里。

Michael Lohschller的Opel-Vauxhall老板说:“该计划对于本公司至关重要,以保护我们的雇员免于逆风,并将Opel-Vauxhall转变为可持续,有利可图,电气化和全球公司。我们的未来将获得担保,我们将以德语卓越促进PSA集团发展。“

这一切都很好,但在全球比特上几乎没有细节,我相信他无​​法真正预测未来八年的逆风。电气化的部分也仍然落后于别人,但当然群体BOSS Carlos Tavares是怀疑的电气化,所以这并不奇怪。他可能会做对。

它会工作吗?如果没有,会发生什么?评论下面。