你可能无法想象法拉利J50。它是去年年底亮相的，这是488蜘蛛的非常漂亮的重生。只有十个是日本（这是名称的J部分）。那么在伦敦看到一个有什么机会？实际上每一次机会都是全尺寸造型模型是设计博物馆的法拉利展的一部分，今天开幕。
该节目在皮肤下称为法拉利，它已经安装，并与工厂支持一起安装，以来，以恩佐开始在他自己的名字下制作汽车以来，搭配70周年。汽车的总价值为1.4亿英镑。
该展示是一种经济形态，但通过历史克服巨大的速度：该男子，他的工程师和司机，道路和赛车以及它们的方式。这并不全面 - 这是怎么回事？ - 但它在历史上很好地平衡。它设法感受探索和批评，而不仅仅是文献。
你从恩佐开始看看恩佐，穿过神话般的原始照片 - 许多我之前没见过 - 以及工厂计划等人工制品，甚至是他的实际驾驶执照。
另一段显示汽车如何聚集在一起。当然有蓝图和所有年龄段的造型图纸。但更多的空间是他们曾经用过的实际东西来获得尸体：木制雄鹿，全尺寸线框架模型，卸下铝壳，和后者，风洞型号。然后那个可爱的J50，它的一侧赤裸裸的粘土，另一边陷入了诱人的驾驶。
如果您的恋物癖是机械内脏 - 我的是 - 那么您可以享受良好的铸件，发动机（全部或充满或充满拆除到一系列组件）和齿轮箱和机箱。
而且你可以在触摸距离内 - 但请不要触摸你看到的汽车一千次。其中包括前舒马赫F2000，Nick Mason的F40注册F40 NPG，Giovanni Agnelli的银色Testarossa蜘蛛，前彼得柯林斯250敞蓬车，绿色大卫吹笛机250 GTO，以及斯特林莫斯250 SWB在那个美丽的抢劫助行器方案中深蓝色与白色鼻带。
入口处是第一个开放的V12法拉利，125年代的完美娱乐。在出口处，最新，一个属于Gordon Ramsay的白色Laferrari Aperta。您可以比以往任何时候都越来越多。猜猜这是这个成为艺术不是商业的优势。
展览持续到2018年4月15日，这是18英镑，优惠和家庭折扣。
