在过去的几年里，莲花稳步通过其一系列光线，快速的汽车，使其更加亮起。
我们拥有Exige Sport 350，Elise Sport 250和Evora Sport 410。减轻重量，更多的力量。心里莲花。事实上，这么多有趣，他们再次进入。
迎接全新莲花Exige Sport 380。不知何故，诺福克的技术人员已经剃光了25公斤以外的Exige - 这几乎没有用设备毛绒毛绒毛绒，没有燃料或清洗液，或者1100kg准备好（如果你添加钛排气）。这是一辆带有Big OL'3.5升增压丰田V6的汽车的灯光，穿着迈里林先导杯轮胎。
CarbonFibre的绑扎增添了亮度：Elise杯后翼和扩散器，以及新的分离器和前面板，节省2.7kg。纤细的座位节省6公斤。
超轻轮子和刹车另外，10kg另外，标准锂离子电池切割更多的重量。用氦气填充舱室，很难知道Exige可以获得多少。
对于这个Flyweight配方，Lotus增加了电力。修订后的增压器滑轮（用于更高的电荷压力），一个起义的燃油泵，重新校准的ECU和大道排气组合，以加入30bhp和7lb ft到Exige Sport 350的毛细的总数。
这项运动380，结果，夹出375bhp，302lb ft，并将在3.5秒内达到62mph。尽管产生了140公斤声称的下属（看待那些997 rs风格的前航站，但顶部速度为178mph。可调悬架是标准的。以为exige是一种精致的小表演者，你呢？忘了它。
因此，它比保时捷Cayman GT4（售罄）更快，更轻，并将留在保时捷911 GT3（售罄）。也许BMW M4 GTS会......等，没有那个售罄。
如果您想要您的轨道日踢，Exige（未售罄，以及69,700英镑）看起来像一个强大的好选择。它比目前的Exige Sport 350增加了11,000英镑，但其余的数字是正面的超级牌规范。
如果您愿意在本周晚些时候留到TG.com的声音，那么我们将获得Lotus的最终Exige的第一次推动。十一月。古尔卑斯......
