VW排放佐贺是汽车历史上最大的丑闻之一，有1100万辆含有巨大的汽车，从大众股票中擦了一大块，首席执行官马丁温泉冬天队站起来。
但这一切都意味着什么？Topgear.com的行业专家Paul Horrell回答您的问题。
我们始终知道排放测试是一堆垃圾。为什么这件事？
不要将VW案例混为一决，近乎普遍的汽车消耗更多的燃料 - 或发出更多污染物或二氧化碳 - 在现实世界驾驶中比在官方考试中。
重点是如果您在经济测试周期授权的速度下驾驶任何车，您应该能够获得相同的结果。这只是测试周期涉及如此轻柔地驾驶，慢慢地驾驶。在停止驾驶中的生涩加速将发出更多的NOx，这就是为什么即使在几十年的尾气排放控制之后，英国在英国最繁忙的城市道路上的环境NOx仍然是官方界定的危险水平。
但VW作弊进一步走了。即使汽车以与测试周期相同的方式驱动，它也会发出更多NOx。只有当它按照循环驱动时，并且安装在DYNO上才会，发动机重新计算出符合排放测试。这可能是凹痕的性能，也许经济，因为更多的力量往往意味着更多的NOx。
丑闻可以蔓延到欧洲吗？
VW已承认全球1100万发动机使用相同的发动机管理软件。这意味着他们也可能欺骗。有问题的发动机，使用了一个16瓣柴油代码EA 189，直到它被新EA 288代替MQB汽车。是的，它在VWS，奥迪斯，座位和斯柯达斯的欧洲使用。
但对于作弊，我们肯定的一切都知道它被用来击败美国测试。发动机可能会通过欧洲的时间（EU4和EU5）而不作弊。我们还不知道。如果它不能，那么违法行为更普遍，因为排放控制“击败设备”也被允许在欧洲不允许。
我拥有2.0升柴油大众。我应该怎么办？
可能会继续使用它。你不会责任。这是VW的问题。你真诚地买了这辆车。如果你住在美国，召回即将到来。在欧洲，如果发现VW也在这里欺骗，那么可能会发生同样的事情。当然，如果你对NOX污染感到不好，请考虑交易它。但是，呃，现在祝你好运。美国经销商已停止销售受影响的模型，任何一种新的模型或在批准的二手计划上使用的模型。
我们和欧盟排放测试有多不同？
美国测试始终要求氮气（NOx）水平降低氧化物。柴油汽车的EU4试验，适用于有问题的大部分时间，允许0.25g / km的NOx。同时，EU4为汽油规定0.08g / km。因此，柴油机被搭配轻松，因为当局认为他们是减少二氧化碳排放，主要温室气体的好方法。
在美国，允许的NOx标准对于汽油和柴油的标准是相同的，并且占欧洲柴油标准的十分之一。而且汽车必须保持符合程度，高达120,000英里。
什么是潜在的12亿英镑的罚款意味着大众大众大的公司？
比本集团去年的整个营业利润超过了约30％。所以它不会杀死公司。相反，它会像炽热一样伤害，并削减未来的新车投资。
但它是毫无意义的看起来自己的潜在罚款。开始，大众可能不会被罚款。另一方面，罚款与其他大的成本同时出现：在美国召回，修复汽车，这可能是另一十亿，以及业主的诉讼，以及他们目前撤回的汽车销售销售美国，大多数人，大多数情况下，世界各地的销量丢失，因为他们立即从行业中最受信任的公司之一到黑羊。
这会导致世界汽车行业的全面崩溃吗？
呃没有。如果人们不买VW，他们会买别的东西。如果别的东西后来已经被骗了，他们会继续前进。如果所有汽车一直在作弊，人们仍然需要开车。
VW集团其他成员意味着什么？
嗯，奥迪已被美国击中，因为它在柴油A3中使用了相同的发动机。如果发现该设备在欧洲是非法的，它也会因为他们使用相同的发动机而击中座位和斯柯达。保时捷将逃脱：即使它使用的v6柴油受到影响，它是群体的新人，泥浆会溜走。
为什么一家公司试图在美国作弊中断言自己？
商业压力。VW希望楔入美国市场。它的竞争对手使用杂种，但德国人落后，看不到欧洲销售的混合动力车。
因此，VW希望将其首选解决方案乘坐经济驾驶，柴油，柴油。但是，排放regs在nox上很难。其他欧洲厂商使用昂贵（如，几百磅的汽车）'Adblue'Utea来解决NOx问题。VW声称它可以没有。因此，汽车比竞争对手柴油更有利可图。
这对大众顶部的力量斗争是什么意思？
好吧，首席执行官马丁温顿温泉冬天下午辞职。在辛辣巧合中，他只是在会议前一天递交了他的通知，直到上周，将合同延长三年。无论如何，他说他对不法行为感到震惊，而且他当时不知道它。
无论是那些非常靠近顶部的人都知道作弊，否则他们跑了一家营养功能失调的公司。功能失调，因为工程师会觉得有义务作弊而不是向他们的老板报告诚实的问题（'我们不能以您给予我们的价格达到排放标准'）。
德国媒体正在吹捧Matthias Muller，保时捷BOSS，作为Winterkorn的替代品。但穆勒是一名奥迪和大众提升者，负责所有VW集团品牌的产品战略，最高可达2010年。
我的钱是在赫伯特二十。他在去年年底的宝马研发工作中偷走了他的工作，以逃跑VW品牌。从那时起，他一直在园艺休假，并且由于从现在两周起到他的帖子。他的手指很干净。好吧，除了他的花坛。
在丑闻规模上，这与丰田加速度有关如何？
丰田召回是关于可能的错，而不是故意作弊。丰田最初太不愿意与美国调查人员搞，所以它看起来像一个掩饰。这是一个危险的，如果令人难以置信的罕见，意外缺陷。
大众卖出了数十万辆的汽车，该车已经发出了高于全球各国政府对人类健康有害的气体的允许水平。
co2和nox之间的区别是什么？
二氧化碳二氧化碳是负责人造气候变化的主要气体。它进入大气层并降低了地球辐射热量的能力。NOx是氮的氧化物 - NO和NO2（但不是N2O，它是温室气体，但汽车排放中不显着）。
NOx与其他空气污染物结合生产化合物，这些化合物导致或恶化呼吸系统疾病，特别是儿童，旧和哮喘。它与洛杉矶烟雾密切相关，这是20世纪70年代在美国推出的排放控制的重要原因。
有人可以去监狱吗？
可能有刑事起诉。不法行为非常严重。汽车公司有很好的律师。除了那些事实之外，Topgear.com将不在乎推测。
是否有权在大众中购买股票？
你愤世嫉俗。自上周以来，股票已下跌近40％。正在发生的事情是市场上的“潜在的经济损失”的价格。
换句话说，猜测这将如何发挥作用，并相应地评估股票。如果你认为这对大众不会那么糟糕，请拿一个平底船。并不是那个顶级插座以任何方式合格或受到限制提供财务建议。真的，你在这里自己。
