这是梅赛德斯A级的局限时间。这是通常的东西：新的保险杠，修剪变化，更好的连接，降低二氧化碳。值得但有点沉闷。
更重要的是，Merc的机会也有机会给予A45 AMG的一些更加关注的调整。
这可能与奥迪RS3的到来有关吗？A45曾经是最强大的小型掀背车，并销售远高于其目标。然后来了奥迪，所以A45不再是最强大的。但现在它又来了。因为它的2.0升涡轮增压，世界上最强大的四缸，捣碎了381bhp。
这不仅仅是弯曲涡轮增压器。实际上，最大压力保持不变。Merc在其他调整中致力于凸轮轴和阀门。
那并非全部。“对我们来说这是一辆全新的汽车，”Amg Boss Tobias Moers说。外面他指着新的19英寸车轮和新的前围裙。但大多数人都是关于表现的。
七速双离合器盒中大部分齿轮的齿轮比已经降低。这使它更加加速。净结果是从弹道4.6秒到坦率的恶魔4.2的0-62次索赔的下降。
这提出了在三点秒的三分之一的秒数可能发生稍短的0-60mph冲刺的可能性。从一个家庭五门掀背车。sheesh。
使用四轮驱动，获得A45的道路的力量从来都不是一个很好的问题，但是，只是为了确定，您现在可以用机械限制滑动前差分订购。这是一个名为AMG动态加的包。因为呼喊的大写字母是一件好事。
出于同样的原因，该包包括AMG乘坐控制。这是我们人类呼叫自适应阻尼的东西。它应该使A45在块状道路上更具使用。
现在可以通过“舒适”到“比赛”来控制排气噪声，eSP自由，换档，转向重量，节流图和阻尼特性。该系统被调用，如果Topgear Caps Lock键尚未磨损，AMG动态选择。
和班级的其余部分？“我们没有改变大部分外部，”它的发展主管说。很高兴，他饲养了普通的疯狂夸张，即汽车公司在整容时间使用。
无论如何，目前的一代A级销售速度比所有Jaguars加上英国的所有lexuses。世界销售额已超过一百万。所以你认为人们喜欢它的外观。
在皮肤下，还提供适应性阻尼作为上标本版本的选项。梅赛德斯说这是舒适和处理的援助。足够公平 - 除了最柔软的悬架和最小的轮子外，目前的A级骑行着非常严峻。
该发动机承担了梅赛德斯的新名称，其中汽油在数字后没有信，柴油机被称为D而不是CDI。A180 D SE在官方测试中仅为89克/公里的二氧化碳 - 这是81MPG - 但在一个不太繁琐的11.3秒内使0-62秒。
先进的自主制动是标准的。在冗长的刻度盒选项菜单上是一个更大的中央屏幕，它将通过Apple Carplay和MirrorLink，LED前照灯和雷达巡航控制连接。整个A-阶级在秋季出售。
