BMW终于正式地将包裹物从热量预期的，直六个动力的M4轿跑车和M3轿车上取下。我们已经过分了偏差的命名，但是，提醒您：M3是四门，M4双门（和即将到来的敞篷车）。简单的。
而且，虽然失去了一对气缸，但这是历史上最强大的M3。两辆汽车都用一把单滚动鼓吹机包装3.0升直线六个，用7,600rpm红线返回431bhp，以及一个笨拙的406lb ft。旧的自然吸气的v8制作了414bhp和295lb ft。更令人印象深刻的ps是无聊的 - 但实用的数字：消费和排放量下降25％，给出32.0mpg和204克/公里。我们承诺它也会好起来削减功能，尽管您可以规范七速双离合器（DCT）传输，以BMW正式打电话（而且我们真的，真的不是弥补）......烟熏燃尽功能。是的，新的M3和M4是流氓。当然，努力追随车轮驱动，并且额外的电源移动减少：两者比其前辈较轻，均比其称重大约80kg。 1500kg，而M3轿车率短23公斤。两者都将在4.3秒内完成0-62mph（4.1s，带有DCT'框），并运行到有限的155mph.themone，没有任何限制侧面。宝马本身表示M动态模式“允许更大的车轮滑动，因此易于漂移”，这是我们非常批准的技术洞察力。
还有一些严肃的航空运行：前拱门的前拱门和空气呼吸的空气窗帘，在汽车前面的空气中按摩空气，一个平稳的底层，盖子拍摄的靴子，以及一个CSL样式CFRP在M4的后端（哦，谈到CFRP，两种型号都可以获得由东西制成的屋顶，节省高达6公斤）。也有碳陶瓷制动器。
内部，您获得标准桶式M Sport皮革座椅，看起来很棒，靠背的照明的'M'标志，一个体面大小的靴子和BMW M圈定时器。轿车以56,175英镑开始，而M4则为56,175英镑。轿跑车以56,653英镑开始（而且，大多数人都会很高兴听到，而不是黄金以外的颜色）。悲伤，就看到了自然吸气V8去，否则你会采取更多的权力，重量轻和双涡轮增压直六？
BMW M3轿跑车的简要历史
