在今天晚些时候的新保时捷911 GT3的揭幕之后，我们的间谍摄影师已经抓住了变体的原型，这些原型将以“标准”为911范围：驾驶员聚焦911 GTS。
坐在顶部梯度GT3和涡轮下方，Carrera 4S之上，GTS将重点关注驾驶员啮合，并在Carreraand上徒步旅行，各种底盘升级旨在优化响应性和敏捷性。
与以前的991代911 GTS一样，992型号将使用标准911“Stwin-intobolbered 3.0升平六”，可能其功率略高于444bpp以使0-62mph时间更接近3.0sec。
更重要的是，它将作为标准的标准，具有降低的运动悬架和保时捷的主动悬架管理（PASHE）系统。
以前的GTS由宽拱门的较小拱门标记为较小的911。但是由于所有992个variants以“宽体”形式销售，它将通过其中心锁轮，烟道前灯和黑色对比外饰，符合其Macan和Panamera的GTS版本。
我们的摄影师抓住了塔尔加冠军的原型冬季试验，但轿跑车和敞蓬车版本也将在后肢和四轮驱动形式中提供。买家还可提供七速手动变速箱或八速双离合器PDK自动选择。
价格可能从95,000左右£开始，符合上一代汽车，Andtop在Targa£和Cabriolet版本约110,000左右。
特别是注意是，这种原型的仪表板似乎在伪装中笼罩。尚不清楚保时捷是否只是隐藏了GTS特定的造型线索，准备迎来一个更广泛的Restyled Capan，作为911范围的整容的一部分。
992年代的911年11月在2018年11月揭示，所以我们希望在2021年底左右看到阵容的中间寿命。
