福特发布了其流行的Kuga SUV的非插入式混合版本，补充了现有的Kuga插件混合动力车。
根据FORD，Kuga Hybrid提供了一个600英里的总范围，包括“燃料效率和竞争对手柴油的驾驶范围，并毫不努力地改善了充电的电缆，纯电动驾驶”。
最新的Kuga配合一个“自充电”1.1kWh电池，带有2.5升阿特金逊 - 周期的汽油发动机，其中包括48.7Mpg和WLTP认证的130g / km的二氧化碳排放。
其600英里的整体范围比Kuga插件混合的总体范围大于30％，虽然它没有提供与那辆车相同的35英里的电动范围相同的东西。
生成187BHP，混合动力系允许新的Kuga混合在9.1秒内从静止到62mph，通过FORD的最新的功率分流传输有助于调节最佳性能的比率。
随着汽车的速度变化，模拟换档功能会自动调节REV，减少与传统无持续变速箱相关的“橡皮筋”效果。
福特表示，Kuga插入式混合动力车针对希望电动动力驱动器的客户，但在家庭或工作场所有限地访问外部充电解决方案“。
Kuga混合动力有三个修剪级别，跨越了入门级ST线Edition，中线ST线X Edition和Range-Topping Vignale。
在最近透露的电动福特电子交通和电动野马Mach-e的推出之后，Kuga Hybrid是最新的17个新的电气化车辆，福特计划在2021年底之前引入。
Kuga Hybrid目前正在西班牙瓦伦西亚的福特工厂生产。现在可以订购，价格从33,600开£始。
Plicaver Plevion Phev模型的适度增加的原因是从33,095开始的£，即插入式模型可从较低的规格级别获得。
