在道路上看到了一个不寻常的高骑行保时捷911原型，统治着建议的建议，即集会启动的'Safari'模型在作品中。
在所有其他方面的原型似乎是标准的992代模型，功能明显升高的骑行高度，拱形间隙填充由发热泡沫塑料包覆。
这种覆层有时被用来帮助测试和开发悬架设置，并隐藏空气悬架等新的发展。
但是，它可以试图隐藏轮拱的额外空间。因此，它可以是一个长大的项目的早期骡子，将交叉式的'Safari'模型引入一个有限的特殊性。
保时捷拒绝评论最新的间谍镜头。但是，2018年，保时捷销售老板Detlev von Platen在与我们姐姐的职业Autocar印度发表讲话时暗示了这样的模型。
“拿到911并从中制作一个suv？拿起更高？这可能是一个好主意，当然它[举起了911]不会是模型范围，但它将是一个有限的，非常适用的产品，“他说。保时捷一致地表明了扩展911的衍生品的愿望也是更特殊的变体。
Stuttgart品牌拥有历史悠久的跑车版本，虽然是基于Motorsport的竞赛版。该公司在20世纪70年代后期和20世纪80年代初期使用了911年，并在集会特殊阶段，是1978年东非野生动物园唯一的团队经典集会，以便在整个终点线上获得其两辆汽车。虽然从来没有生产模型，但“Safari”名称成为售后市场Rally 911 Builds的假名。
