“没有单一的一个疑问，世界上最顽固的铁铲哈特·哈特队已经看到。”这就是我们所谓的汽提，雷诺大屁股掀背车的剥离，并且在12年后，即使是现在索赔也不遥远。
你看，这不是令人毛骨悚然的Méganers 230 F1队R26的造型包。高度串联227bhp 2.0升Turbo四罐被淘汰，如杯底盘包装的Brembo制动器，更硬的转向和运动轮子，但这是没有携带的是R26R特别：后排座位，气候控制，立体声，前雾，除了一个安全气囊之外。
所有缺少的套件都可能有伤害的可用性，但它导致减肥123kg（尽管CarbonFibre帽，塑料后窗和牛蛙和轻量级运动座位也肯定会播放。随着升起的弹簧，带凹槽的制动盘和Toyo轨道轮胎，Liitheness让R26R在Nürburgring中设定了一个新的前轮驱动圈录制 - 这是两位继承者已经开始复制的壮举。
我们发现的R26R坐在米其林试点运动轮胎上，这可能在轨道上花费第二或两个，但会有一些方法可以在那里拯救你的脊柱。通货膨胀核算，它的成£本超过了新的4000，即使在四名业主和30,000英里之后也是如此。
尽管如此，我们不会考虑这一主管和独家热舱的不良价值。它可能比当代MéganeRS Trophy-R更安全的投资，它更快地吸收了“环37秒”，但成本高£达72,000。
Skoda Fabia VRS 1.9£ TDI，2695：您很少看到任何柴油热舱口，这是一种耻辱，因为大量的扭矩通常比壳体中的直接电力更令人振奋。Skoda的Fabia VRS TDI通过六速手册从其四锅发送了129BHP和229LB的FT到前轴。
铃木卡布£奇诺，9500：强有力的金钱确实是一个老化的0.66升双座，其金属通常是泡沫的，但这一个刚刚恢复并穿着26年的令人钦佩。对于我们而言，它比同一个复古的马自达MX-5更有趣。
