作为沃尔沃2022款XC60的车主，我觉得还是很有必要和各位分享一下用车感受的，主要是可以给楼主带来一些建议和意见，不过纯属个人见解。那我就先从三大件开始说起：
2.0T配合了一套48V的轻混系统，低速行驶的时候平顺性很好，到了中后段的2.0T发动机也能爆发出比较给力的动力，而且加速没有什么突兀的表现，平顺性很好；另外我觉得XC60的悬架要比Q5L更好，软硬适中，可以很好的应对各种路面情况；高速过弯时，车辆出现转向不足，会对内侧的车轮采取一定的制动力，从而来提升过弯的角度。爱信的8AT变速箱不管是激烈驾驶还是拥堵跟车的，换挡的平顺性都很好。车辆在空挡滑行时，车速低于65码，变速箱会自动切换为空档，以此来降低油耗。
四驱系统：
因为我入手的是四驱智远的豪华版，所以在配置上还是比较给力的。我当时还选装了悬架高低以及软硬的调节，平时一个人开的时候会调的硬一点，底盘低一点；要是有家人或者领导在车上会相对的软一点。现在进入冬季唯一后悔的时候没有选装方向盘加热。
360全景影像真的用处很大，尤其是倒车入库的时候，车辆四周的东西可以看的一清二楚。
水晶档把，夜间行车是真的好看。
XC60最给力的是智能驾驶辅助系统，开高速的时候我都会开启车道保持、主动刹车以及自适应巡航，这样开高速更省心。车子刚买没多久的时候开起来比较小心，但是总是防不了那种横穿马路的电动车和自行车。那天我是绿灯，到路口的时候看到有个电动车闯红灯横穿马路，要不是主动
刹车激活，我感觉我的反应速度已经把开电动车的撞飞出去了。
提车几个月，用下来感觉还是很棒的，而且舒适性也很不错，最主要是XC60的安全配置和驾驶辅助配置可以完全碾压同级别豪华品牌。预算差不多，而且也需要SUV的话XC60还是很值得推荐。
作者：陆欣来源：知乎
