随着三电技术日益成熟、充电设备逐渐普及以及免摇号、免限行等利好政策推行，国民对于新能源汽车的接受度越来越高。随之而来的，新能源汽车保养贵不贵？用车成本多少？也成了不少消费者关注的话题。今天我们就用最近才上市不久，非常热门的一款上汽大众新能源汽车ID4 X来举例，来看看ID4 X售后保养成本如何？
上汽大众ID4 X目前共推出了6款配置车型，价格区间为19.9888-27.2888万，提供有后置后驱单电机车型以及前后双电机四驱车型，续航里程按不同车型划分有402km、520km以及555km。我们之前测试过续航555km版本的ID4 X，在当前环境温度较为适宜的条件下，实测续航能达到532km，占到NEDC续航的95.8%，可以说是极为扎实了。
本次以综合补贴后售价23.5888万的ID4 X极智长续航版（以下简称ID4 X）为例，来计算它的用车成本。首先，通过和4S店销售沟通以及计算，选择全款购车方式购买的ID4 X极智长续航版最终的落地价格为24.4888万元，包含有购车款、商业险、交强险、上牌杂费等（免购置税以及车船税）。
相比燃油车，免购置税以及车船税这两项政策还是挺吸引人的，对于ID4 X车主来说能省下两万多元。值得一提的是，ID4 X目前支持的是线上预定，线上支付定金直接抵扣提车购车款，在手机端上汽大众APP下定过程用时不会超过5分钟，非常便捷。和4S店销售沟通，目前提车的客户，从订车到提车，基本都能控制在20天左右，很迅速。
根据新能源汽车ID4 X的保养手册，车辆首保为五千公里，以后每一万公里进行一次保养。ID4 X常规保养非常简单，需要更换的也只是空调滤芯和空气滤芯(每一万公里更换)，两年或者5万公里时更换刹车油和冷却液，此外就是工时费了。对比燃油车保养时，每次需要更换机油、机滤，以及到一定行驶里程需要更换的汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等，外加工时费，配件的成本会少不少。
由于ID4 X新车才上市不久，截止到车辆保养时，具体的基础保养费用在4S店售后电脑系统中还未体现。不过和售后顾问沟通，按照每次保养120-130个工时参考（首次保养工时少），基础保养费用预估为500元上下（每一万公里保养）。算上5万公里时需要更换刹车油以及冷却液的费用（按300元计算），前55000公里的保养参考费用不会超过3000元（取3千元）。以每年行驶2万公里计算，平均到每年花费的保养费用约为1091元。
