充电网电离，包括福特和大众汽车在内的汽车制造商支持，已开辟了电动汽车最强大的充电站，尚未在英国推出，有望的充电时间20分钟。
350kW充电站位于晶石，肯特，并是该公司提供40多个英国网站的更大计划的第一次举措，每场位网站最多可达六个大功率充电器。电离表明它很快将在Milton Keynes和Gretna Green中添加地点。
目前没有电动汽车在350kW下充电。预计第一辆兼容车将成为即将到来的保时捷Taycan，明年初将于明年初进行销售。然而，所有电动车辆都能够在点处充电，但只是以较低的电荷率。
电离发言人说：“[我们的] 350kW英国充电网是未来的，提供基础设施，可根据车辆电池的容量充电，电量低至8分钟，从而使电子移动方便，可靠，日常经验。”
目前，奥迪E-TRON拥有目前在150kW销售的任何电机模型的最高收费率。
英国有少量的150kW充电站，包括最近宣布的竞争对手公司BP Chargemaster，但大多数公共收费点是50kW，意味着充电时间较慢。
电离发言人补充说：“大功率充电被广泛认为对电动汽车采用的增加至关重要，使得长距离旅程远远比较慢的50kW替代品更可行。”
他加了：“我们现在看到了超越50kW充电的能力的汽车，所以先进的充电网络是EV拼图的关键部分。电离希望放心消费者和车辆制造商，即快速充电是现实。通过安装350kW充电器，我们正在投资未来，长途ep旅行简单实用 - 快速充电使这成为可能。“
制造商正在慢慢引入电动汽车，在出价中具有更高的充电能力，以减少这些时间。一般行业的共识是，一旦收费时间靠近10分钟的收费，那些连续汽油或柴油车的汽车所有者将更加认真地考虑转换为零排放机。
电离，戴姆勒，福特，宝马和大众集团之间的合资企业，计划在欧洲2020年在2020年安装最多2400个充电器。
Itonity表示，其英国充电点将使用100％可再生能源，由能源技术公司章鱼能量提供。
迈克尔·哈杰斯（CEO），ICONATY说：“我们很高兴在英国推出我们的网络与我们的梅德斯通第一站。随着汽车制造商继续推出具有更大电池的电动汽车提供更长的范围，大功率充电是电子移动过渡过程的重要组成部分，从而使e-right成为平滑和无缝的体验。
