伦敦在2019年4月介绍了超低排放区，可理解的是，公众有几个问题。所以，我们“曾把它拿到了回答了一些最受欢迎的柴油相关，燃烧的问题。
是时候放弃柴油发动机了吗？
我很快就会改变我的车。购买汽油会是最安全的吗？
很多人都在思考这样，就像我们进入真正清洁的柴油赛时代一样。我们认为没有理由不考虑今年晚些时候在销售时符合欧盟6符合的WLTP-ERA柴油。
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我稍后冒着低转售价值，如果我现在买柴油车吗？
到目前为止，没有证据表明。对新车的需求下降了一点，但玻璃指南说使用了柴油价值 - 即使是欧盟前eu6'击败设备的时代的大众 - 也一直保持良好。
所有汽车制造商都曾与大众汽车相同的刷子吗？
我们相信不是。出现了一些隆隆声，但大众丑闻的震荡已经与市场令人失望的对超乐观的燃料经济性的令人失望，利用过时的NEDC测试周期返回，很快被更换。
贪婪，谎言和欺骗 - 大众柴油机丑闻裸露
我看到在伦敦周围的所有那些老出租车和货车怎么样？
当然，他们比我的车更糟糕了吗？可能，但它们不会围绕着更长的时间。新的出租车必须是2018年的插入式混合动力车或范围扩展器，而且所有高污染车辆今年都会到来的艰巨新的拥塞费。
我有一个15岁的柴油车。我应该把它废除吗？
如果它是健康的，并且从未在城市区域驱动，那里污染是一个问题，你就没有伤害，你省钱了。
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有什么我可以适合旧柴油切割污染吗？
可能不会。几年来，一些配件公司已经尝试过销售插入橡胶小工具，但没有证据表明他们有效。
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如何检查我的汽车是否建立了哪些污染标准？
最好的方法是通过您的汽车的VIN号码，通常在挡风玻璃的底部显示。您可以在网站上查找其规格，但更有可能您必须直接向制造商询问。得到一封信，以防万一。
汽车污染法是否仍然更严格？
尽管韧性标准，严格的测试和适当的后处理的组合可以对来自有毒排放的环境提供非常良好的保护。一些专家说，一个威胁可能来自新的高效率，高压缩发动机，这是一项专家，其自身的细颗粒，需要自己的微粒陷阱。
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