不久前，德国的三大声望品牌之间很容易选择。
如果您的兴趣是您的首要任务，如果您对舒适和奥迪更感兴趣，那么如果您想在最受欢迎的小屋之一，如果您对舒适度和奥迪更感兴趣的梅赛德斯 - 奔驰，则购买了BMW。
然后事情变得令人困惑。BMW开始制作前轮驱动MPV，而梅赛德斯开始推动其AMG线条装饰，带有大轮子和悬挂悬架，带来更加坚定的骑行。只有奥迪对其传统实力进行了真实，拥有所有汽车，以最高标准为特色的内部。或者，至少，这就是我的想法。
不要让我错了：A4中的材料感觉极其毛绒地毯水平向上，而清晰的屏幕图形和精美的潮湿的开关设备增加了不净化的费用。然而，经过较少的Thanthree几个月后，齿轮选择器桥梁已经开始松动，揭示了下面的机械。虽然您可以将其单击到位，但它会再次自由效果。
这远远距离世界末岩，可能发生在任何汽车中，但鉴于奥迪的声誉，它仍然令人失望。
大约同一时间，齿轮选择器开始做其脱衣舞，我在仪表板上得到了轮胎压力警告，并肯定足够的后轮胎非常耗尽。然而，对于第二天计划的符号很少，并且延长了长途运动道朱惠尼，如果它不适用于轮胎压力监测系统，我就不会注意到。这不是我以前的想法并不是真正的，但我的意识到这种安全系统的重要性是多么重要，而且他们应该真正是法律要求。
作为奖金，虽然我听到很多人在他们有一个公寓后抱怨不断的警告，但A4的系统很容易通过MMI信息屏幕屏幕重置。
史蒂夫亨廷福德
奥迪A4 3.0 TDI 218 Sport S Tronic
价£格34,700价格如测试£41,450经济体46.2MPG故障无费用轮胎通货膨胀50P最后见过14.9.16
阅读我们在这里奥迪A4的第一个报告
