日前，亿咖通科技与支付宝签署战略合作协议。双方将围绕智能车联服务展开深度合作，共同为智能座舱系统引入用车、文娱、旅游、餐饮等场景共计24大类10000+小程序生态、30项核心特色服务，打造能够覆盖座舱、手机两个用户出行场景核心触点的服务能力。
此外，双方还将共同规划服务智能推送能力。通过匹配亿咖通科技场景引擎，智能座舱系统将能够为用户主动提供当前场景所需要的服务，或对用户在支付宝内已产生的履约中服务进行智能提醒，进而实现从“人找服务”到“服务找人”的转变。
图片来源：亿咖通科技
为了加速跨端出行服务能力的快速落地，签约仪式上，支付宝正式发布了智能车联服务。据悉这是支付宝针对汽车行业推出的全新智能车机手机双端双网服务产品，其内核为支付宝小程序引擎。智能座舱集成该引擎框架后，即可接入支付宝开放生态，通过支付宝统一账户，实现座舱端与支付宝客户端互通的跨端服务能力。2022年，首批搭载智能车联服务的车型将正式面世。
当前，随着“四化”变革的深入推进，驱动汽车从“单一的交通工具”向集休闲、娱乐、办公等多功能于一体“第三空间”加速转变，具备前述功能特性的智能座舱越来越受市场青睐。据相关预测数据显示，目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为48.8%，到2025年预计可以超过75%，均高于全球市场的装配率水平。就市场规模而言，到2025年，中国智能座舱市场规模有望超过千亿元。
因此，目前很多车企和技术提供商都在积极推进智能座舱的研发。作为其中的一员，亿咖通科技凭借持续发力先进计算平台与系统级软件框架，也在加速构建高端数字座舱解决方案。“因为未来汽车行业的竞争，是智能软件化的竞争，而要把软件做好需要非常重要的根基，也即是高性能计算芯片。” 亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜表示。
“龍鹰一号” 芯片，图片来源：盖世汽车
这也是亿咖通科技选择和安谋中国共同出资建立芯擎科技的原因。去年12月，芯擎科技历时2年设计研发设计的7nm “龍鹰一号”智能座舱芯片正式发布，该芯片内置8个CPU核心，14核GPU，可实现高达90K DMIPS的CPU算力和900GFLOPS的GPU算力，并具备8 TOPS NPU算力。该款芯片的发布，不仅是本土芯片企业在高端座舱芯片领域的一次重要突破，也为亿咖通科技持续强化在智能座舱领域的布局提供了重要助力。
与此同时，亿咖通科技也在携手众多合作伙伴打造全面的智能汽车生态。2021年12月6日，亿咖通科技、芯擎科技与德赛西威、东软集团、北斗智联分别签署战略合作协议。各方将围绕龍鹰一号智能座舱芯片和ECARX Automotive Service Core通用操作系统级软件框架共创领先的高端数字座舱平台，共建先进的座舱行业生态。
据了解，基于在智能座舱领域数百万台车型的量产研发经验，亿咖通科技将基于龍鹰一号打造满足当代智能座舱需求的先进算力，并向合作伙伴提供跨平台通用的操作系统级软件框架EAS Core。EAS Core具备端云一体的服务能力与可扩展架构，提供超过4000个API接口与完整的、满足车规级安全性需要的开发套件及工具，并为开发者打造全生命周期的完善服务体系。
未来，随着智能汽车的快速发展，亿咖通科技表示其将联手更多合作伙伴创造更智能、更安全的出行体验，助推汽车产业智能化发展进程。
