现如今,绝大多数的新能源车企在推出新产品的时候,都会以智能驾驶、智能座舱、快充能力等方面进行着重宣传,可以明显看出,当下的汽车行业正在向智能化和电动化方向发展。
虽然全球绝大多数汽车都致力于发展智能化和电动化,但百智新能源却注意到广阔的城乡市场,并在今年推出了一款“另类”车型,这就是百智大熊。
“老百姓出行神器”上市即迎开门红
百智大熊虽然也配有一些基础配置,但智能驾驶、智能座舱这些高科技配置则完全没有,并且当前新能源汽车的纯电续航基本能达到600km,可百智大熊的续航里程却不超过200km。但就是这样一款纯电微型小车,却在上市仅一个月的时间迎来了开门红。
根据最新数据显示,截止2021年12月初,百智新能源旗下首款旗舰产品百智大熊通过小程预订就突破1万台,在11月-12月累计终端交付量达到了5962台,创造了上市两个月产销两旺的成绩。如今,百智大熊已经受到来自四五六线城镇乡村及城乡结合部消费者的欢迎。
百智大熊的成功密码
在小编看来,百智大熊之所以能够这么成功,其主要的原因是因为它有着一套精准的定位。针对四五六线城镇乡村和城乡结合部消费者宜家宜商,拉人拉货的多场景需求,百智大熊拥有同级领先的超大空间利用率。
百智大熊则是一款五门四座,尾部采用大开门设计的车型,其车身尺寸为3390/1650/1595mm,并且采用了悬浮式全平车顶和地板设计,为百智大熊实际的内部空间创造了先天优势。后排座椅既可整体放倒,也可以五五分放倒,放倒后最大扩展容积可达1500L。最大限度上提升了整体空间的利用率。
此外,百智大熊搭载最大功率29kW的永磁同步电机,续航里程为138KM/181KM/210KM,定向出行、拉人拉货完全够用。并且,还可以使用家用220V电源充电,单价可以低至0.52元/kWh,经过行驶里程、耗电量和电价的换算,可以得出的结果是,每公里出行所需电费仅4分钱,经济实惠。
百智新能源的渠道策略
百智新能源洞悉了A00级新能源车下沉的市场,全面实行“大猫大熊、贴地飞行、千县万店”的市场渠道策略,与传统车企和造车新势力的地级代理模式和直营模式不同的是,百智新能源的渠道模式采用“1+6+3”的县级代理的扁平化发展模式,即一个县级主店,6个乡镇二级店,3个卫星店的渠道店面模式。
百智新能源具备不俗的市场开拓能力,渠道建设进程非常迅速,目前终端开网300余家,也就是说只要你所处的城市没有偏远到极致,基本上就能找得到百智新能源的展厅。同时,各地的百智新能源展厅正如火如荼地进行着“双旦”钜惠活动,店面十分火爆,络绎不绝的顾客纷纷前来咨询百智大熊的产品卖点及优惠政策。
总结:
在小编看来,百智大熊成功的秘诀无非就是三点,其一,准确的市场定位;其二,过硬的产品力;其三,精准的市场渠道策略。所以,小编相信,未来百智大熊会得到更多消费者的认可,市场表现很有可能会超越五菱宏光MINI EV,就让我们一起见证吧!
