Infiniti的新BOSS Johan de Nysschen认为，日产奢侈品将需要15年，以确定为“一级奢侈品牌”。在巴黎汽车展上第一次谈到欧洲媒体，De Nysschen确认了Emert_e概念不会进入生产，但它会严重影响未来的无限炎。
“Emergr_e没有计划为未来的生产，”他说，“但它确实能够深入了解我们未来的电力和设计方向。G系列的继任者将会有强烈的线索，特别是与内部的内部“，他添加了一个型号，理解为1月底特律电机展的揭示。
De Nysschen重申，与戴姆勒的雷诺 - 日产联盟联盟是由于9缸汽油和Infiniti的柴油，其中将与戴姆勒和英菲尼迪合作开发。
infiniti首席执行官在7月1日加入品牌，也表示他希望在与红牛合作的合作关系中看到更多“高性能模型”。
他拒绝在短期或中期定义销售目标，但确实说英菲尼迪的计划目标是最终达到500,000个单位。“但如果这是2015年或2018年或其他什么，那就不会打扰我。我们将投资建立品牌，如果我们得到那样的话，卷将遵循。“
一个计划的新模式，将有助于增长的是梅赛德斯A级的英菲尼迪版，于2013/14年推出。它将在欧洲建造所有全球市场。“我们的首要任务正在寻求增加我们的市场覆盖范围，建立经销商网络和我们的品牌形象，”De Nyschen说。“我们不是在这里短期。”
