这是全新的2013年揽胜4，在明年初期首次亮相之前正在进行其最近几个月的测试。
第四代型号的推出带来了它在范围揽胜42年历史中的最大技术跃迁，因为它转向全新的单胶片平台。
新的Ranger Rover将进一步高档，入门级价格可能从大约65,000开始£，毛绒模型上升到至£少120,000，预计将使用最近的自传终极版本 - 带着柚木衬里的装载湾高端皮革装饰 - 作为灵感。
范围罗孚的设计团队从今天的模型的外观上没有过得过于偏远，尽管今天的汽车的直立拳击箱已经显着软化。在前面，鼻子现在倾斜向后，标有当前模型的“脱离”压饼已被丢弃，以便更平稳地集成设计。MK4范围流动站有旧模型的存在，但它看起来也更加现代化。
虽然Autocar已经看过佩戴在前翼的较小，成角度的发孔的全尺寸模型，但是在原来的MK3上看到的独特的“鳃的通风口被预计将返回。两盏灯也部分地在一个不寻常的造型蓬勃发展到身体侧，后光簇被瘦下而调。
新的轻质平台已经从捷豹为XJ Saloon使用的压制和铆接技术开发，预计将从当今汽车的重量刮起一个大量的400kg。消息来源表明，如果MK4配有JLR开发的新V6汽油发动机，最轻的新系列ROVER的最轻版本可能重量不到两吨。
目前没有明确的新闻，可能的发动机阵容为新的范围流动站。实际上，在准备新模型时，今天的版本现在只有V8汽油和V8柴油发动机，两种高档装饰。但是，中国等利润丰厚的海外市场肯定会获得税收的v6汽油发动机。
Land Rover还在开发新模型的混合版本，将电动机连接到新的V6发动机。消息人士称，混合动力车将于明年年底推出，杂交将仅为150克/公里。
内部人士还暗示了V8柴油版本将是MK4阵容的意外表现英雄。显着的重量保存和扭矩的大规模516LB FT的组合将导致非凡的齿轮性能。工程来源甚至表示，V8柴油的扭矩输出受到限制，以防止对传输系统的长期损坏。
就室内设计而言，皮革覆盖的“双层甲板”仪表板主题与今天的模型相同，与众不同的方向盘设计，柱秸秆和加热器控制。
但是，仪器将显示在深度集的TFT屏幕上，中间控制台由大型iPad样式触摸屏主导。内部看到很多使用明亮的铝合金挡板和装饰。设计团队也不太可能放弃了当前模型的独特直立木制的“支柱”，支持中心控制台。
改善后舱空间 - 目前的范围流动站被视为奢侈品汽车的狭窄 - 也是MK4的重要优先事项。
