纯电动车早已占据了汽车市场，在路上也随处可见绿牌，国产品牌也加入了新能源汽车市场，不过国产可不省心，比如目前比较火热的小鹏P5，15.79-22.39万元的价格区间，非独悬非后驱非矩阵大灯，宣传的配置都要支付昂贵的选装费才有，选个颜色还要多加3000块钱。相比之下，同样20万以内的上汽大众ID3可真是良心纯电车。
上汽大众ID3周身大量运用光的设计元素，整车具备鲜明的电动化汽车设计特征，再辅以丰富的色彩应用以及细节处的打磨，将整车的未来感与时尚感体现的淋漓尽致，在一众纯电动紧凑车中显得独树一帜。
新款车型将光元素运用在车头部位的不同区域，其中在前脸上半部分新款车型便采用了贯穿式的日间行车灯设计，中间部位的大众品牌标识依旧可点亮，并且灯带连接了左右两侧造型纤长且微微上翘的前大灯组，其灯组内部匹配全LED光源，点亮之后辨识度极高。
新款车型自身定位为紧凑型车，从车辆侧面来看，该车的整个体型较为短小精悍，其具体长宽高分别为4261×1778×1568mm，轴距则为2765mm，整车的身材数据与大众高尔夫相差不大，但是上汽大众ID3在轴距水平方面领先了100+mm，车内乘坐空间表现更为优异。
上汽大众ID3车内座舱运用富有立体雕塑感的装饰面板贯穿于整个中控台，中控台上半部分以及门板内侧还运用了较多的软性材质包裹，整体的手感十分细腻。
值得注意的是，该款车型车内所运用的材料做了全新的复色工艺处理，以及极光绿内饰配色为例，其座椅材质使用的是蓝黄色纱线，辅以金属质感的纱线，经此融合之后在不同光线以及不同角度情况下会呈现出不一样的色彩以及光影变化，视觉效果美轮美奂。
上汽大众ID3作为一款紧凑型车，内部匹配了容量为57.3千瓦时的电池组，综合工况续航里程可以达到430千米，符合该级别车型的中上游水准，极大程度的满足了消费者的用车需求。并且该车还拥有同级唯一的后轮驱动，在加速过程中整车的重心向后移动，后轮可获取更强的抓地力，有效提升了车辆的直线加速能力，实测0~50公里/小时提速仅3秒。
上汽大众ID3是大众meb平台下的第3款产品，该平台先后斥资170亿元打造，是目前国内产能最大的新能源汽车工厂，有着几十年销售经验积累的大众品质工艺，产品力优越。此外，上汽大众ID3也与其他同平台产品相同先后经历了338项严苛的电池安全验证，确保在各种极端条件下保证乘客的安全。这样的ID3，你心动了吗？
