在两个英国城市中运行清洁空气区的当局正在使用冲突来源的排放数据，因此可以收取伦敦超低发射区（Ulez）免税的汽车进入伯明翰即将到来的清洁空气区（CAZ）。尽管两个区域都基于相同的排放标准：汽油汽车欧元4欧元，欧元6欧元。
伦敦的Ulez执法系统和在线检查员使用汽车制造商，驾驶员和车辆许可机构（DVLA）和车辆认证机构（VCA）的数据。但伯明翰的CAZ，这将看到司机从今年夏天收取8英镑进入城市的一部分，依赖于运输部门（DFT）网站，以确定一辆汽车是否符合标准，但将向Defra发送数据（该部用于检查和执行的环境，食品和农村事务。
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伯明翰的在线检查员警告其准确性“总是改善”，但在此期间的司机风险被告知他们将不得不在没有的时候支付费用，或者他们的车辆豁免时，他们将不得不付费。
汽车快递还从VCA获得了vCA的排放数据，显示成千上万的汽油车被认证到欧元3标准 - 这意味着他们可以收取进入城市的区区 - 尽管有足够低的排放能够达到4欧元。
