被沸沸扬扬传了很久的沃尔沃IPO事件，近期终于要接近尾声。
9月15日有消息称，吉利控股正在与银行就其沃尔沃汽车部门在未来几周内上市进行深入讨论，预计将成为2021年欧洲最大的首次公开募股（IPO）之一。据了解，沃尔沃汽车计划在斯德哥尔摩上市，目标估值为200亿美元，其中一位消息人士称上市时间定在9月底。
虽然截止发稿日，吉利和沃尔沃方面暂无回应。
事实上，沃尔沃在IPO在2016年就被提出，直到2018年吉利聘请了花旗、高盛以及摩根士丹利等知名投行来对沃尔沃进行上市辅导，才有了实质性的动作。但由于当时沃尔沃估值与上市需求估值相差较大，沃尔沃IPO之路就暂缓了下来。
直到今年，沃尔沃IPO的消息逐渐增多， 今年5月13日，吉利控股集团和沃尔沃汽车集团相继发布消息称，沃尔沃汽车董事会决定开始评估沃尔沃IPO可能性。6月30日，沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森表示，沃尔沃上市流程进展顺利，可能将在今年年底进行IPO。如今，更是有消息传出将IPO时间提前到9月底。
可见，对于沃尔沃来说，IPO是其当下发展的必经之路。
在电动化成为全球汽车发展大势所趋时，沃尔沃在电动化转型方面是最积极的，也成为第一个提出全面放弃燃油车转型为一家电动汽车公司的跨国车企。沃尔沃表示要在2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企。与此同时，沃尔沃汽车也将对现有的销售模式进行调整，积极推动线上直售模式。
但目前来看，沃尔沃电动化的道路并不是一帆风顺。尤其是在特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力的竞争环境中，沃尔沃的电动化产品表现处于劣势。未来电动化转型还将面临更多挑战，特别是金钱方面的投入。
换句话说，沃尔沃汽车宣布IPO是吉利控股集团进一步释放沃尔沃汽车的发展潜力，增强市场竞争力的表现。沃尔沃汽车董事会曾表示，沃尔沃汽车上市是合乎逻辑的安排，有利于沃尔沃汽车公司更好地发展，助力沃尔沃成为快速增长的智能纯电豪华市场的领导者。
另一方面，沃尔沃若能够IPO成功，不仅能够给吉利控股带来跟多的利润，也将成为吉利控股在资本市场“降杠杆”的重要一环。
吉利汽车在面对行业全面转型下，推出了SPA、CMA、SEA浩瀚，以及下一代智能电动车平台，后续还将在自动驾驶、电气化方面的投入还将持续扩大，企业变革的同时必须需求更多的资金支持。
除沃尔沃外，吉利控股旗下还有三个IPO项目，第一是将要登陆科创板的吉利汽车，第二是将在美国借壳上市的Polestar极星品牌，第三是未来计划在海外上市的极氪汽车。
由于种种原因，吉利科创板之路暂时被搁浅，导致了吉利汽车上市国内A股市场受阻，落后于新势力。如果沃尔沃IPO成功，不仅缓解吉利资金压力，也为吉利回归A股带来更多可能。
沃尔沃IPO这无论是对吉利还是沃尔沃来说，都是利好双方、比如必然发展的事情。从吉利收购沃尔沃之前的“野蛮生长阶段”，到收购沃尔沃之后的“反哺吉利阶段”，再到如今吉利全面推动沃尔沃IPO，在智能电动化时代，新的故事已经开始。
