盖世汽车讯随着人们致力于减轻汽车造成的环境影响，车辆中的轮胎受到关注。据外媒报道，大陆公司（Continental）推出 Conti GreenConcept概念轮胎，共中一半以上的材料“可追溯、可再生和可回收”。
（图片来源：大陆公司）
用户甚至可以毫不费力地更新天然橡胶胎面，未损坏的外胎可以重复使用多次，以利用其中有价值的原材料。如果胎面更新3次，就其总里程而言，可将用于外胎的材料量减半。
其中35%的材料为可再生的，包括蒲公英橡胶、谷壳灰和一系列蔬菜油和树脂。另外还有17%是由可回收PET瓶、再生钢和可回收碳黑制成的聚酯纱线，从功能上而言，能够处理轮胎所承受的高机械力。
除了高比例的可再生和回收材料，受益于新的外胎、胎侧和胎面花纹，Conti GreenConcept还有助于提高车辆本身的效率。该轮胎仅重7.5公斤，比传统轮胎轻40%，其滚动阻力比欧盟最高评级（“A”级）轮胎低25%。大陆集团估计，在此基础上，电动汽车的续航里程可增加6%。
此外，轮胎内的最新一代大陆公司传感器，通过持续监测温度、压力和胎纹深度，使预测性驾驶成为可能。这为驾驶员提供了额外输入，有利于做出明智的选择，实现资源友好型驾驶。
从2022年开始，大陆集团计划逐步部署其回收技术，包括使用回收瓶子生产轮胎。该公司希望，到2030年成为最具有环保责任性的轮胎公司，“最迟”到2050年实现完全碳中和。
