毕业一年了，最终我选择了上班工作不再和考研大军竞争。第一份工作虽然薪水并不太多，但同事上司都对我很照顾，对工作还是比较满意的。只不过要跨区上班，整个人真得被地铁公交整的很狼狈。为了早上多睡一个小时我决定花掉一年的积蓄来辆代步车，毕竟也是有工作的人了。看上了五菱宏光MINIEV马卡龙。颜色真是靓丽清新，而且关键配置也很丰富。最快也能跑100迈，市内代步特别方便。说买就买，六一儿童节之前提车了，当作是儿童节送自己的礼物吧。目前开着方便，停车几乎是随走随停，本姑娘很喜欢，是本宫的dreamcar。
看销量数据6月份五菱宏光MINIEV的销量已经破3万台了，从去年夏天上市到7月份已经连续10个月占据中国新能源市场销冠位置，也是妥妥的爆款国民神车了。看网上有人喷五菱宏光MINIEV马卡龙不安全，真的不明白，这个四万出头的小车，车身是高强钢骨架，整车高强钢比例57%以上，还要多安全才满意呢？果然是车红是非多。在几万块的代步新能源车里五菱宏光MINIEV马卡龙的安全性已经超越大多数同级对手。
方正、灵活的身材倒车、停车都很轻松，对女司机简直是太友好。车身颜色是撞色设计，个人比较喜欢，看着特别清秀。小巧的身材走在街头也是回头率超高的。这车现在销量越来越高了，经常在街头看见同款车。1940毫米的轴距、4.2米的转弯半径，宏光MINIEV马卡龙停车、掉头都特别方便，开它逛街自由自在、特别爽。
车内配置上五菱宏光MINIEV马卡龙的配置比较丰富，安全气囊、倒车影像、自动驻车都有配置，开车特别轻松方便。遥控钥匙什么的都是全系标配，胎压监测、ABS和EBD等也都一一配齐，五菱的确比较厚道实在。开它上高速也完全没问题，在娱乐配置上马卡龙还能选装智能收放机，每天走在路上有了它解解闷也很有意思。它可以自动识别儿童语音，诗歌国学之类的播放一下还是挺方便的，有百科查询，孩子可以随便问为什么了。
五菱宏光MINIEV的细节用料都比较厚道，按钮的设计清新、明了，使用非常方便。方向盘转向灵活不卡顿，手感也不错、摸起来还是挺舒服的。坐进车内清新、舒适，整体感觉并不掉价。
内部空间上五菱宏光MNIEV马卡龙设计比较实用，后排可以放东西可以坐人。而且座椅可以单独放倒，三个人出行带东西也能应付。
在动力续航方面五菱宏光MINIEV马卡龙表现出色，170公里续航市内代步足够使用。这台车充电很方便，不依赖充电站。搭配了优质的三电系统，电池有很好的安全防护。总体来说五菱宏光MINIEV马卡龙安全、可靠，配置也很丰富，价格也不高，比较适合后浪上班族入手。
