Tesla在周末悄悄地重新装饰了它的型号S和Model X范围，推出了新的100kWh电池组车辆，坐落在旗舰P100D型号。
丢弃'P'性能前缀，新型100D汽车吹嘘与其高性能兄弟姐妹相同的大电池组，但使用它们在追逐0-60mph时恢复额外的范围。
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在模型S Saloon中，新电池和动力总成组合导致官方新欧洲驾驶周期（NEDC）在一次收费中为393英里的393英里 - 任何Tesla最长，而且世界上生产EV的最长官方范围。
这是型号S 90D的346距离的47英里，型号S P100D的额外12英里。
在真实的世界条件下，标题393英里P将难以实现，但这仍然应该是全息范围的最佳特斯拉。此外，尽管专注于进食里程，但它肯定没有Slouch - 0-60mph在所要求保护的4.2秒内完成，顶部速度在155mph时钟。
该型号S 100D从93,300英镑开始，第一次交货挂钩4月 - 超过90d的3,000英镑，但额外的39,400英镑低于P100D的132,700英镑。似乎90D汽车将从不久的将来从范围中掉落。
•Tesla Ludrous Plus模式削减0-60mph时间
X型SUV的型号得到了相同的处理，并使用100D电池和动力传动系统组合，以便在一次充电时管理高达351英里的351英里。这是一个48英里的进出90d改进，而它在具有4.8秒的4-60mph的性能方面与它相匹配，并且最高速度为155mph。
对于X P100D的模型XP100D，靠近2.9秒的划线Tesla索赔，但它确实可以获得有用的15英里范围优势。再次，它比仅在95,600英镑的价格标签上涨3000英镑的价格超过95,600英镑，而X P100D的132,500美元。
Tesla的新100d款式是一个好主意，还是p100d电源太诱人了？告诉我们您对评论的想法。
