日前，根据保时捷汽车官方信息：新款Macan现已经接受预订，推出3个动力级别：新款Macan（195kW，6.2秒破百）、新款Macan S（280kW，4.6秒破百）、新款Macan GTS（324kW，4.3秒破百）。同时，新车将于8月亮相成都车展。
【新车知识点】NEW
1.三个动力级别
新款 Macan 共发布三个动力级别，均配备7速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统：
新款Macan基础款：搭载的四缸涡轮增压发动机，能够以更高效率实现更强且更持续的性能，输出功率达到195kW (265PS)，并可实现6.2秒内从静止加速到100km/h，以及232km/h 的最高车速。
新款Macan S：搭载2.9升 V6双涡轮发动机，输出功率达280kW(380PS)，较此前提升了20kW (26PS)，从静止加速到100km/h仅需4.6秒，最高车速达259km/h。
新款Macan GTS：搭载2.9升 V6双涡轮发动机，输出功率达324kW（440PS），较此前提升了44kW (60PS)。得益于保时捷GTS车型典型的响应性与动力传输，新款Macan GTS结合Sport Chrono组件时，从静止加速到100km/h仅需4.3秒，最高车速达272km/h。
2.底盘优化——全新运动空气悬架
新款Macan车型提供更宽的悬挂带宽，可平衡最大舒适性与动态跑车性能。新车底盘进一步得到优化：新款Macan能够对不同驾驶情况与路况做出更迅捷而直接的响应，并通过方向盘给到驾驶者更好的反馈。如此优异的底盘表现也得益于一些配置的针对性优化，如保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的减震特性为新车作了特别调整，能够主动并持续地管控每个单独车轮的阻尼力。新款Macan GTS和新款Macan S均标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM），基础款车型可选装。
新款Macan GTS现在标配了运动空气悬架，车身可降低10mm，令这款旗舰更加独特且出众。改进的空气悬架跟此前相比，前桥的硬度提高了20%，后桥的硬度提高了15%，由此成就了新款Macan GTS的驾驶动态优势。供选装的GTS运动组件包括21英寸GT design车轮与性能轮胎、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）和Sport Chrono组件，可进一步提升车辆的动态潜力。
3.设计更显锋芒
保时捷通过一系列革新，进一步强化了这款紧凑型SUV的造型辨识度和视觉冲击力。重新设计的车头搭配车身颜色中的装饰，强调了新款Macan的宽度，令其驾驶姿态更显气势。新车的前后唇及选装的侧门饰条采用全新的3D结构，造型更加立体。车尾醒目的扩散器向路面延伸，并采用特别的技术设计。所有新车均标配带保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design的外后视镜。此外，GTS的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰。
Macan 车系的个性化自由度进一步拓展。可选车身颜色新增3款，包括帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿，达14款，另可通过Porsche Exclusive Manufaktur中的“个性化颜色（Inpidual Colour）”和“按样本定制颜色（Paint To Sample）”实现更多车身颜色的定制可能。新车标配了更大的车轮，Macan的基础车轮为19英寸，Macan S为20英寸，Macan GTS为21英寸，此外，保时捷更为Macan车系增加了7款全新的车轮样式。
4.带触控屏的全新中控台
新款保时捷Macan的内饰设计大幅改进，中控台设计现代而优雅。新的操作理念以触控屏替代触觉按钮，令驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。全新选档杆变得更短，位于结构清晰的控制版块中心。
仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝合组件可供选择，为内部空间增加新的色彩亮点。Macan 继续提供许多标配的在线功能和服务，这些功能和服务可以通过保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制。 Macan 采用的新型多功能GT运动型方向盘来自911 。
除了动态优势和外观上特殊的黑色点缀，专为旗舰Macan GTS提供的GTS运动组件还包含专属的内饰配置，包括18向运动座椅、碳纤维内饰包、带有丰富皮革元素的 Race-Tex内饰、带有对比色缝线的各种物品，以及巨蟒绿的GTS字样。
