因此，JLR将在斯洛伐克建立新的后卫，并正如预期的那样，来自一些季度的“世界末日的世界末日”是一个公平的。
但对我来说，更重要的是，捷豹陆路队建立了辉煌的新土地罗弗后卫，而不是它建造的。如果我们是诚实的，大多数买家都不会知道它建造的地方，甚至不太可能关心 - 对他们来说更重要的是汽车所做的以及它的方式。
•斯洛伐克的新JLR工厂建立新的后卫
当然，如果jlr是在英国建造汽车，而且作为英国的公司，它必须做出最好的商业决策 - 即使这意味着在英国以外的建造汽车。
外置的捷豹和土地匆匆是恐惧的 - 没有多少潜在的迷你乡村所有者被奥地利建造的汽车推迟，而不是牛津？还有多少奥迪Q7业主担心他们的车是在同一个斯洛伐克工厂建造的斯柯达花旗？
斯洛伐克植物以及中国，印度和奥地利的工厂，如果JLR希望每年销售量增加500,000辆，这是必不可少的。而且，奇怪的是，斯洛伐克的一个新工厂将有助于获得更多JLR工作回家。
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