这是曾经是电影明星甲虫的党戏，但德国巨人透露，客户将能够在未来五年内能够在未来五年内驾驶和公园自己的汽车。
两个系统允许“自动化驾驶”和“自动化停车”，这两个系统将允许驾驶员在车轮后面减去压力，同时还减少事故的数量，提高燃料消耗和降低二氧化碳排放。
Volkswagen的电子研究实验室（ERL）的工程师，位于加利福尼亚州硅谷的中心，目前正在测试一款技术的技术筏，即将在大众汽车集团模型中出现在整个范围内 - 从基础型号高尔夫到达下一代奥迪A8可能会出现在2016年。
当谈到自主技术时，ERL已经存在令人印象深刻的历史 - 与斯坦福大学合作，开创着名的VW Touareg Darpa Grand Charenge Car（下面）和类似的VW Passat Estate - 两者都是完全自主的。最近，该实验室是奥迪RS7背后的大脑，在没有驾驶员的情况下完全自主地自主地覆盖Hokenheim赛道。
VW集团司机援助系统jorg schlinkheider of司机援助系统告诉汽车快递：“自动驾驶有助于我们实现减少安全性，改善舒适度和减少压力水平的目标，以及帮助环境（使汽车更加顺利地驾驶，将改善燃油经济性并减少二氧化碳排放量。
