蓝鲸汽车6月22日讯，国内自动驾驶公司毫末智行虽然是行业新秀，但发展迅速，成立至今，毫末智行已经研发10款自动驾驶产品，单月量产5000套自动驾驶产品。今日毫末智行董事长张凯在品牌日上透露，“预计三年内，搭载毫末自动驾驶系统的乘用车辆将达到100万台。”
据天眼查信息显示，毫末智行成立于2019年，先后获得长城汽车及首钢基金、美团、高瓴创投的投资。
（毫末智行CEO顾维灏）
“毫末智行是一家为生存而战的公司，创业路上，舍命狂奔。”毫末智行CEO顾维灏表示，“自动驾驶商业化的三个规律是从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用。毫末智行的发展也将在业内率先印证这三大规律。”毫末智行以“车厂+技术公司”的“中国Cruise”模式立志做最符合中国出行特点的的自动驾驶产品。
2021年进程过半，毫末智行在技术、产品、合作和规模上交出了“四新”成绩单。
新产品方面，主打城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒1.5”、无人配送车“小魔驼”、无人车通用线控底盘“小魔盘”等10款产品首次集体公开亮相，目前已经落地长城乘用车、美团无人配送车等多款车型。“小魔盒1.5”是一款专门解决城市通勤场景拥堵等痛点的自动驾驶产品，它能够在高速公路、城市快速路上实现L3级辅助驾驶功能，支持驾驶员全程脱手，并新增业内领先的安全处理系统。据悉，这款产品将陆续覆盖长城的乘用车型。
新规模方面，2021年半年时间内，自动驾驶乘用车产品小魔盒行驶里程数突破45万公里，搭载毫末自动驾驶系统的长城高端车型“摩卡”已装载5000台。预计截止到2022年底，毫末自动驾驶系统将覆盖长城汽车数十个乘用车型。三年内，毫末智行将成为业内首个短时间内达到百万级量产规模的企业。
新技术方面，针对中国特色交通状况的不确定性，通过知识图谱的方式，毫末智行开发了全自研安全认知模型CSS(协同安全敏感模型)。据介绍，CSS目前已经积累了数万个场景，覆盖自动驾驶过程中“高速主路-城市开放路-城市快速路-上下匝道-路口”全路形行驶，在不同的交通场景下，均能执行可靠的自动驾驶策略动作，如行人礼让，自动变道等。
新合作方面，毫末智行采用汽车行业标准，为美团新一代具备标准化量产能力及L4能力的无人配送车“魔袋20”，提供了规模化量产交付服务。由毫末智行提供整车服务的“ 物美多点 X 毫末智行 ”无人配送车，目前已在北京顺义地区进入常态化运营，累计服务近千单。为商超场景深度定制的功能性上车体，搭载毫末全栈自研的L4级无人驾驶算法，实现全天候、全场景，两点间的精准互达。预计到2021年底，毫末智行将携手合作伙伴落地物流配送车超过1000台。
（毫末智行董事长张凯）
毫末智行董事长张凯表示：“毫末智行是‘车企+技术公司’Cruise模式的中国代表。在毫末，我们将传统汽车工业与强大的自动驾驶算法和软件能力紧密结合，坚定地走渐进式商业化落地路线，以AI‘认知智能’技术为研发核心，加速中国自动驾驶突围。”
