作为口碑不错的汽车品牌，上汽大众对于国内许多消费者来说并不陌生，但是它在消费者心中的印象也随着年龄段的不同而不同。当老一辈还停留在帕萨特、朗逸等车型上时，年轻人的目光却更多放在了MEB平台的ID.4X、ID.6X上。今天要介绍的就是6月17日晚刚刚上市的ID.6 X，作为ID系列的最新车型，同时也是ID.家族的旗舰车型，新上市的ID.6 X会给我们带来什么惊喜呢？
毫不夸张的说，这是迄今最大、最高级的ID车型，哪怕是放眼整个纯电动SUV市场，ID.6X的定位都是非常独特。比如在上海车展亮相后，上汽大众宣布首批初见版车型售价30万以内，且提供6/7座布局可选，这么一来多数消费者既要求出色性价比，又要求较高实用性就能得到满足，面对蔚来ES6、理想ONE等同价位国产车型也能具有足够的优势。
但是从尺寸来看，ID.6X也没有太过于注重尺寸数据，比如说车长控制在4.9米内，而车宽在1.9米内，这么一来ID.6X就拥有和传统中型车相仿的身材，就能在城市中有着更出色的通过性。但是从轴距来看，2965mm显然是可以媲美途昂，满足6/7座布局自然不在话下，而且我们也进行了实际测试，后排空间确实足够优秀。
这或许就是MEB平台的亮点，即便尺寸数据不一定做到同级最佳，但是在实际乘坐体验上不会让各位失望。再就是坐进车内后，个人感觉ID.6X要比途昂更具有居家风格，且相比蔚来ES6等车型的科技感也丝毫不差，比如说中控台的AR-HUD抬头显示、悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，尺寸合理、显示功能齐全。
再就是续航表现，作为一款纯电动中大型SUV，上汽大众为它准备了最高588km的NEDC综合续航里程，虽说还没能实际测试，但按照此前对ID.4X车型的实测，我认为未来实际续航也应该在550km左右，已经当下一流水准。且ID.6X的最高车速160公里/小时，真是一切都从实际出发，着眼于实用、好用。
总结：可以说ID.6X是大众近两年最重磅的一款SUV，基于最新的MEB平台打造，续航和智能配置等技术优势出众，现在已经正式上市，售价239,888元-278,888元，相信成为爆款指日可待。
