宝马集团一季度税前利润飙升370%
4月19日宝马集团宣布，得益于汽车交易价格的上涨和中国地区强劲的需求，该集团第一季度收益较去年同期反弹地更为强劲。初步数据显示，宝马集团一季度税前利润同比飙升370%，至37.6亿欧元（合45.3亿美元），在各主要地区以及集团各品牌的销售额均有所增长。
沃尔沃汽车将为滴滴自动驾驶测试车队提供车辆
沃尔沃汽车已经与中国最大的叫车公司滴滴出行签署一项协议，将为后者的自动驾驶技术部门提供车辆，用于其自动驾驶测试车队。据悉，沃尔沃将提供配备后备转向和制动系统的XC90跨界车，滴滴自动驾驶部门将把这些车辆与其新的自动驾驶硬件平台滴滴Gemini集成。
戴姆勒将新增1,000名程序员 大力发展软件
戴姆勒计划在德国开设一个新的软件园区，并增加1,000名软件开发人员，以为电动汽车开发新的MBOS操作系统。该园区将设在戴姆勒位于辛德芬根市的S级工厂，并帮助戴姆勒与特斯拉展开较量，并抵御硅谷科技巨头带来的挑战。
宝马2030年或推固态电池汽车
据报道，宝马希望在2030年准备好将固态电池技术用于乘用车，并计划在2025年之前推出一款使用固态电池的“演示车”。
芯片短缺对皮卡生产影响日益加剧
芯片短缺数月来一直在冲击整个汽车行业，但现在皮卡生产承受着越来越大的压力。AutoForecast Solutions公司公布的数据显示，皮卡当前占北美损失产量的17%，几乎是3月初数字的两倍。
中国需求强劲 佛吉亚预计第二季度将实现强劲增长
得益于中国地区销售额的激增，佛吉亚一季度销售额增长了8.9%，达到40.1亿欧元（47.9亿美元），超过了分析师39.3亿美元的预测。佛吉亚预测，第二季度，该公司销售额将继续强劲增长。
马斯克：特斯拉得州撞车事故中，Autopilot未启用
4月19日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上否认了其自动驾驶系统Autopilot卷入了得克萨斯州的致命车祸。马斯克在推文中写道：“到目前为止，恢复的数据日志显示Autopilot未启用，这辆车没有购买FSD。”
得克萨斯州警方要求马斯克提供撞车数据
由于马斯克在推特上否认特斯拉得州撞车事故车辆使用了Autopilot，得州哈里斯郡警官Mark Herman表示，“既然马斯克已经提取了相关数据，但是他还没有告诉我们，我们将热切等待这些数据。”Herman补充称，“来自目击证人的证词表明，肇事者是在无人驾驶的情况下试驾这辆车，并向他的朋友展示车是如何自动驾驶的。”
阿尔法罗密欧任命新设计负责人
消息人士称，西班牙高管Alejandro Mesonero-Romanos将担任阿尔法·罗密欧新任首席设计官。Mesonero将于7月加入位于都灵的阿尔法设计团队。现年53岁的Mesonero将接替Daniele Calonaci，后者将继续领导欧洲Stellantis的吉普车设计。
保时捷Taycan电动汽车销量有望超过911
当前，消费者对保时捷Taycan的需求非常强劲，以至于该款纯电动轿车的销量几乎与标志性的911跑车相当。数据显示，保时捷在第一季度交付了9,072辆Taycans，只比911少61辆。
奔驰美国新任CEO：电动汽车不会扼杀利润
梅赛德斯奔驰美国地区新任首席执行官Dimitris Psillakis准备从今年秋天开始在美国推出电动汽车，为下一阶段的转型做准备，但经销商似乎仍对美国消费者对电动汽车的需求持怀疑态度。对此Psillakis向经销商保证，梅赛德斯进军电动汽车业务不会影响零售商的利润率。
