我关注新宝骏RS-5这款车其实已经很长一段时间了，之前因为种种原因都没有下定决定买。去年朋友说，新宝骏RS-5推出了升级版新宝骏RS-5 300T，动力性能增加了不少，问我要不要再去4S店看看。于是我又重燃起了对新宝骏RS-5的兴趣，试驾过后果然满意，就下定提车了。提车之后发现很多朋友都来问我新宝骏RS-5油耗怎么样，我一看自己也开了小半年，里程有6000多公里，就分享一下新宝骏RS-5 300T的油耗。
我先说一下买车的原因，上汽通用五菱发布了新宝骏这个品牌之后，能明显到新宝骏在努力的贴合年轻消费者的喜好，旗下的车型从设计到智能网联的植入都特别用心。我最初被种草新宝骏RS-5也是这个原因，现在升级版的新宝骏RS-5 300T，在动力上更是上了一个台阶。发动机是1.5T增压直喷发动机，最大马力177匹，峰值扭矩为290牛米，模拟8速的CVT变速器。在行车的时候，更能明显感觉到动力的澎湃，只要给油，就能感受动力的输出，开在路上连超两车也不成问题。
新宝骏RS-5诞生于新宝骏的R平台，拥有智能驾驶辅助系统和新宝骏车联网，最大程度的为我等年轻消费提供了智能驾控的新体验。与某些车型鸡肋一般的车联网功能不同，我的新宝骏RS-5 300T搭载的新宝骏车联网功能我觉得很人性化的，不需要额外的说你好之类的唤醒词，直接说“调高空调温度”、“我想听音乐”、“我要去XXX(地点名)”，下达指令，反应的速度很快，语音识别的准确度也相当高，还可以免唤醒语音收发信息，哪怕是长语音也可以很精准的发出，语音收发红包也可以。
买了新车之后女朋友吵着要开，如果是一般的车子我可能会很不放心，但我的新宝骏RS-5 300T我就完全不担心了，车子上牌的那天我就放心把车子丢给女朋友开回家了。新宝骏RS-5300T的智能驾驶辅助系统，包含了LKA车道保持辅助，当车子偏离的时候，可以强制让车辆回归正常车道。在开回家的过程中，有几次女朋友跟车距离太近，此时SDW系统就通过声音提醒保持安全距离，降低事故发生。当前车突然减速， SDW安全距离报警也会发出警报。
还有其他的例如，0~150km/h全速域ACC自适应巡航，在高速、城市高架路等通畅路段，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距。当前方潜在碰撞危险，FCW防碰撞预警系统会根据危险等级进行视觉(屏幕显示)、听觉(声音)或触觉(点刹)警示，提醒驾驶员对前方危险采取措施。女朋友开车我再也不用随时提醒她注意这样注意那样，就安心在副驾玩手机，一路安安稳稳就到家了。
最后，说一下大家最关心的油耗问题，目前我的新宝骏RS-5 300T耗油基本在8个油左右，表显里程是开了6000多公里，日常使用场景主要是城市代步，偶尔周末会跟女朋友去周边拍拍照玩一下，开一些城市快环和高速。新宝骏RS-5这个体型的车子，这个油耗我个人觉得不算高的。相对而言，还是燃油上还是比较经济的。
自主品牌的车型中新宝骏RS-5 300T的各方面表现还是比较均衡的，我使用起来也没有什么问题，给我的体验还是不错的。喜欢SUV车型也想体验一下智能网联的朋友真的可以考虑一下新宝骏RS-5 300T。
