对于我这种打工人而言，最烦恼的不是工作，而是来回工作的路上。每天上下班高峰期，地铁公交上全是人，不仅没座位得站着，而且人多味道重，实在是太折磨了。前不久总算是下定决心，打算给自己安排一辆代步车，这样上下班都会更轻松些，平时购物也更方便。
与其他普通汽车相比，小型电动汽车更适合我这种上班一族。毕竟现在车辆多，停车位少，开车出门想找到合适的停车位并不容易，而小型电动汽车就很好地解决了这个问题。同时新能源电动汽车更为绿色环保和经济实惠，对于本就工资不高的我来说，这样的用车成本也能负担得起。挑来选去的，最终选定了这款有人民代步车之称的五菱宏光MINIEV。
作为五菱旗下的首款四座新能源汽车，五菱宏光MINIEV的销量十分火爆。上市200天销量便突破了20万辆，成为了销量第一的民族新能源汽车，业界口碑十分不错，这也是我选择五菱宏光MINIEV的最初原因。
外观造型上，五菱宏光MINIEV让我非常满意。前脸窄条幅式的格栅，搭配方正的大灯组，简洁大气。车身采用了双门设计，腰线流畅硬朗。看起来十分小巧精致，极具辨识度。每次上下班的时候，在“万车丛中”一眼就能看见它。值得一提的是，也有不少人将五菱宏光MINIEV潮流改装，各式各样的都有。上次看到有车友改装了五菱宏光MINIEV“熊猫版”，简直太萌了！
虽说是小型电动汽车，但与大部分两座式小型电动汽车不同，五菱宏光MINIEV采用了四座布局，这让我平时放假也能载着老爸老妈逛逛街，幸福感十足！并且后座座椅的设计非常灵活，能够纯平放倒，这样就能扩出最大741L的储物空间，放置一些行李箱、婴儿车等大件物品完全没有问题。这样灵活的装载能力，对于小型电动汽车来说非常实用。
此外，五菱宏光MINIEV的安全配置也相当不错，车内全系标配了电动车窗、ABS防抱死系统、倒车雷达、EPS电子助力转向等功能，配置十分齐全。同时车身采用了大比例的高强度钢和笼式高强度钢的车身骨架，这样也能很好地为驾乘人员保驾护航，每次开着它上路，我都安全感满满！
从提车至今也过去了几个月，五菱宏光MINIEV给我的使用感受都让我非常满意。毕竟无论从外观、安全配置等方面上来看，五菱宏光MINIEV的表现都十分优秀。并且这样性能的小型电动汽车，售价区间在2.88-3.88万元，可以说是很亲民了，性价比和实用性都极高，我想这也是宏光MINIEV销量高的几个原因吧，以上体验有需要的车友可以参考！
