日前，据外媒报道，中芯国际、台积电等亚洲芯片制造商正在纷纷扩大产能，以应对全球芯片供应短缺问题。但由于各行各业需求的快速增长，供应缺口可能需要数月才能填补。与此同时，通用、大众、马自达等汽车制造商已经开始暂停部分生产。
中芯国际CEO赵海军表示，接下来，公司8英寸芯片制造厂预计每月产能将扩大45000片。但由于设备和原材料采购周期长等因素，产能提升不会太快，目前公司压力非常大。全球第二大存储芯片制造商韩国SK海力士（Hynix）表示，公司正在加速将8英寸芯片生产线转移至中国，以减少生产成本。
2月8日，全球十大半导体芯片供应商之一的瑞萨也宣布，将以约60亿美元收购芯片设计商Dialog Semiconductor，以扩大汽车芯片的生产。同时，公司近期正在针对汽车芯片提价15%和其他芯片提价10%-20%进行谈判。
台积电表示，公司正在加大晶圆制造厂汽车相关产品的生产，并重新配置晶圆产能，预计2021年将把高级芯片的生产和研发费用调高至250至280亿美元，较2020年上涨60%。半导体晶圆制造企业联华电子计划今年拨款15亿美元，用于采购新设备，较2020年的10亿美元上涨50%。联华电子预测，因供应短缺问题将持续较长时间，今年芯片价格将整体上涨4%至6%。
