像很多汽车圈子大佬一样，我也是从小时候就喜爱上了汽车。随着车主不断的年轻化，汽车行业的竞争也进入白热化阶段，各有优势特点的汽车纷纷映入眼帘，像如今热门的日产奇骏，上市以来深受瞩目，而今天要说的这款车完全不虚日产奇骏，它就是长安UNI-K。
从设计上，UNI-K的日行灯被放在两侧常安放雾灯的位置，形状如三叉戟或者说回旋镖，点亮之后的辨识度特别高。车身线条方面，UNI-K采用了更多型面设计，线条相对来说简约不少，此外，新车也保留了分体式大灯设计，LED日间行车灯造型狭长，给人强烈的视觉感官，更加新潮、年轻。而在车尾，其充满个性元素的3D立体式LED尾灯组、双边共四出的排气造型、贯穿式尾灯，以及充满科技感的尾部航天飞行器印记的扰流板，使其更加运动时尚。
而且据了解，工程师在对UNI-K进行座舱形态分析时，前后共经过了13轮、330人的测试，只为得出UNI-K仪表中心距离道路中心最佳的视线夹角(13°)。因为这样的状态，仪表与道路的距离更短，驾驶车辆时低头的时间能减少一半，可见长安汽车的诚意与匠心。用户上车后，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并可记忆当前模式，自动调整座椅、后视镜等位置。UNI-K还可以用手势来控制导航、拍照以及多媒体控制，科技感爆棚。
要由衷说一下这款车的隔音效果，长安工程师表示，长安UNI-K经过了16轮、162次实车实验，2万公里严苛验证，最终磨练出太空舱级静音效果。再配合26种声学材料、动力机舱声学包等专业设计，为机舱搭建专属消声室，进一步提升驾驶感觉。
总体来说，相信在这款车上市之后，必会引起广泛消费者的购买浪潮，成为懂车人的首选。
