导语:第三代哈弗H6在1月11日上市了2.0T车型,恰巧小编正有换车的计划,作为国产车的铁粉,我也入手了一台第三代哈弗H6 2.0T智能四驱Supreme版,目前已提车,各项功能差不多都体验完了,今天打算和大家分享一下我的个人感受。
第一眼吸引我的是第三代哈弗H6升级后的外观和内饰,确实很惊艳。首先,在外观上融入的东方式未来美学设计,彰显着“中国风”的独特韵味,狠狠戳中了我这个国风爱好者的心,如今国潮盛行不无道理,确实非常好看。
我们可以看到,全新矩阵式LED前灯组夹着大嘴式进气中网组合成了一张极有辨识度的霸气“面容”,下方两颗熏黑獠牙更是点睛之笔,让前脸多了份“不怒自威”的犀利感。车侧,前部断面、A 柱倾角、后风挡玻璃倾角、尾部断面的配合极为精巧,从前到后贯穿的多腰线设计充满了肌肉感,符合大部分人的审美。
第三代哈弗H6 2.0T车型不仅可以无钥匙进入,还配备了蓝牙钥匙功能,手机就能开门,除了日常车主使用,还方便车辆外借,与朋友分享。这里我要说一个较小但让我很喜欢的功能——后视镜自动折叠。当车子锁了之后,后视镜会自动折叠,这个功能看起来不起眼,但是实用性非常高。例如,车辆停靠在路边,碰到比较狭窄的路段,凸出的后视镜就特别容易被路过的车剐蹭,不仅自己心疼也会给别人带来困扰。但诸多车主都难以养成这样的习惯,经常忘记收回,这一功能恰恰解决了这一难点。
拉开车门坐进车内,扑面而来的就是随处可见的高级感,无论是用料、设计、色彩搭配都透漏着豪华,且取消了80%的物理按键,整体更为简约规整,很有豪华车型内味儿了。最夺人眼球的当属12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示,不夸张地说逼格还是很高的,而且信息的交互更方便,无需我反复切换目光,这样的配置在同价位车型上确实很难见到,这也是非常得我欢心的一点!
在配置上,第三代哈弗H6的2.0T车型还配置了前后驻车雷达、全自动泊车入位、电动后备箱、电动后备箱记忆、内置的行车记录仪、副驾驶座椅电动记忆、负离子发生器、紧急制动、透明底盘等功能,科技感十足,我是一个数码科技控,所以对于我来说,这无疑具有非常大的吸引力。
除了外观和内饰,我选择这款车的另一个主要原因是它搭载了瀚德第五代智能四驱系统。以往瀚德四驱系统都是奥迪、沃尔沃、路虎等豪车所常用的,第三代哈弗H6这个级别的车型还是很少出现的。其价格为13.69-15.49万元,非常的亲民,和我一样喜欢四驱车型的小伙伴有福了。
新车具有经济、标准、运动、越野、沙地、雪地六种驾驶模式,根据不同的驾驶需求可在中控屏上进行切换。如果遇上雨雪天气或较为恶劣的坑洼路段需要脱困,可设置相应模式,智能四驱系统可自动根据行驶情况调整四轮抓地力,前后桥扭矩分配最高可达50:50,助力车主穿越障碍路段,提振驾驶信心,即使是轻越野也能轻松驾驭,满足我偶尔想要“野”一下的需求。
有人可能担心四驱费油,其实不然。我驾驶了几天,中间有不少的堵车路段,算下来平均油耗在8个,我个人觉得是比较合理且经济的。
如果有小伙伴也喜欢这款车,不追求四驱的可以选择2.0T两驱Max版,毕竟有些城市的车主可能用不上四驱模式。但我更喜欢智能四驱Supreme版,毕竟谁能拒绝一台外观靓丽、内饰豪华、配置高端又丰富且还具有四驱系统的完美车型呢!
