来自运满满平台的安徽籍“老司机”尹邦如有着一段动人的故事。
“怎么说呢，还是跟卡车有缘分吧，离不开”
“我第一次碰卡车是在93年，当时对这行没什么概念，后来把驾照考下来之后，家里有了第一辆卡车，这个卡车说起来也很有意思，是我父亲当时做生意，有人欠了他的钱，用卡车抵账抵过来的。”尹师傅的第一辆卡车听起来有些戏剧性，然而，他接下来的经历更加令人讶异。据尹师傅自述，在1996年到2013年之间，他在卡车司机这个行当里三进三出，用他自己的话说，虽然中间有太多的磕磕绊绊，但最终还是选择开卡车，跑物流。“怎么说呢，觉得还是跟卡车有缘分吧，离不开”。
作为家里第一个开卡车的，尹师傅坦言，九十年代初的时候，卡车司机的活很少，很难干，连修车的都很少，基本的修车技术都是靠自学，现在回过头来看，他觉得自己还是很受益的。
“我只是开着卡车为灾区运送了一趟物资，挺普通的”
尹师傅很腼腆，很爱笑。
今年45岁的他在回顾自己20多年的驾驶经历时，觉得印象最深的还是08年汶川地震的那次经历。“其实现在想想，当时只是开着卡车为灾区运送了一趟物资，挺普通的，虽然没有给灾区做什么贡献，但我还是感觉到很自豪。”
08年尹师傅的车挂靠在宁波市运公司，地震发生后，公司通知有一批物资需要运往青川，是给学校搭建第一批安置房用的，要求征用自己的车，让大家自愿报名，“费用没有谈，当时我是第一个报名的。”在谈到这段经历的时候，尹师傅言语间仍然流露着坚定。
尹师傅从宁波出发，开了三天三夜。一路上他收获了满满的感动，人们都在为给他点赞，竖大拇指。进入四川省的地界，省政府领导还有公安局的领导专程来迎接抗震救灾物资的运输车队。在真正进入灾区，看到孩子们的时候，尹师傅觉得很窝心：“当时学生们知道我们过去，都从家里带了吃的喝的给我们，真的很感动的，因为我们知道，当时那里的食物和物资都没有很充足。”
进入灾区后余震不断，在安置房的货物全部卸好后，尹师傅接到宁波市民政局的指示，便匆忙踏上了返程路。因为在他的卡车上仍保留着有政府拉的横幅，所以在沿路还是会受到灾区居民以及救援人员的注目礼、点头致意和无数人抬起手向他竖起来的大拇指。
然而返程的路依旧艰辛。
当时进入四川只有一条生命线，就是秦岭上的一条高速公路，处于半开通的状态，因为要把进四川运物资的通道流出来，尹师傅只能从地方公路走，但由于余震不断，不停有石头滚落下来，“40几公里的路，一天一夜我才下来。说不害怕那绝对是假话。”现在想起来，尹师傅仍心有余悸。
时隔十年之后，在谈起这段经历时，尹师傅还是会觉得自豪。
如果说英雄需要满足几个必备品质的话，那英勇、无畏、担当一定位列其中，而来自安徽滁州的尹邦如就是这个时代的卡车英雄，他用自己的“诚”来践行满满精神，用自己的行动，来诠释属于卡车人的坚持和感动。
