盖世汽车讯 1月5日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，由于新冠病毒疫情大流行严重打击了汽车行业，2020年英国新车销量下跌近30%，为1943年以来最大年度降幅。
SMMT的初步数据显示，2020年英国新车销量为163万辆，为1992年以来最低水平。其中，柴油车销量约占整体销量的五分之一，纯电动和插电式混合动力汽车约占总销量的十分之一。
（图片来源：SMMT）
去年4月份，由于英国首次实施了全国封锁措施，英国汽车销量暴跌97%，这对车市的打击尤其严重。直到去年6月，英国汽车经销商才逐渐重新营业。去年11月，英国因疫情卷土重来实施二次封锁措施，汽车经销商也再次关闭，尽管经销商努力维持线上销售，但这仍导致汽车销量同比下降27%。SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“在三四个月的时间里，我们损失了75万辆的汽车销量，而这是无法挽回的。”
去年12月24日，英国与欧盟达成了退欧后的贸易协议，避免了关税和生产中断，英国汽车行业对此表示赞赏。但行业同时警告称，除非政府留出更多时间来满足与海关相关的新的行政要求，否则边境混乱将不可避免。因此，行业呼吁给予一定的宽限期，来满足新贸易协议的规则和要求。
与其他非必要的零售行业一样，当前汽车行业还面临着英格兰和苏格兰本周宣布的全国性封锁的挑战。SMMT预计，今年英国汽车销量仍将低于200万辆。当前，汽车行业正将希望寄托于3月份，由于车牌系列的变化，3月份一般是一年里销量最高的2个月份之一。
Hawes表示，“当前汽车行业关注的重点是，我们需要做些什么来在未来两到三个月内维持行业运转，维持销售，尤其是3月销量对行业来说至关重要。”
