面对来势汹汹的特斯拉Model Y，爱驰U6接下来必须找到一个说服消费者买单的理由。
北京时间2021年1月1日，特斯拉突然宣布国产版Model Y正式开售，而从最终补贴后售价来看，其长续航版车型起售价为33.99万元人民币，之前价格为48.8万元人民币，下调14.81万元。Performance 高性能版车型起售价为36.99万元人民币，之前价格为53.5万元人民币，下调16.51万元。
今天，记者亲自走访了特斯拉位于浦东长泰广场的门店，虽未见到Model Y的实车，但和门店销售交谈后得知，自新年首日开始前来咨询的用户络绎不绝，订单数可以用“火爆”来形容。不久前网络上也有相关消息流出，称10小时内该车总预定数就达10万辆，虽真实性有待求证，但再次从侧面印证这条“鲶鱼”对于中国新能源市场的冲击。
只不过对于所有国内新能源车企而言，需要时刻知晓Model Y的到来，一定程度上的确加深了终端的竞争压力，但是随着用户需求的增多，其实整个板块的活力是在继续上扬的，人们对于新能源车的态度也在改观。
所以在此过程中，怎样找到与特斯拉间的“差异化”，形成独特的品牌标签，才是安身立命的根本。而就在新年第一天，据新势力造车爱驰宣布，旗下第二款量产车型爱驰U6首台白车身已正式下线，这也预示着该车量产进程正在稳步推进，爱驰U系列产品多车型布局正在逐渐成型。不过其官方并未公布该车型的具体上市时间。
其实，早在去年的成都车展期间，U6概念车就已正式亮相。外观层面，U6 ion的整车视觉情绪表达“更凶更酷”，低趴的车体加上尾部倾斜流线的coupe风格，使得U6 ion流露出更多的运动感。
内饰则更加吸引用户的关注，轻薄化的运动拼色座椅，加之全景玻璃天幕以及类似游艇式握把旋转换挡机构，匹配上赛车式的内门拉手、AI智能机器人、自动升降环绕立体声音响，相较目前在售的U5可谓愈发突出年轻化。
而就在上月，参加了爱驰汽车上海环球港体验中心的开幕活动。在与其官方工作人员的交谈中得知，U6项目目前正在推进之中，相比U5该车型肯定会再次有一个质的提升。
由此看来，后续除了保证U6最好能够于2021年内与终端消费者见面，尽快扩充爱驰的市场份额外，为其找到一个足够惊艳的标签，或许才是现阶段这家新创车企应该做的。毕竟，面对来势汹汹的特斯拉Model Y，U6必须找到一个说服消费者买单的理由。
