每次看到五菱车,我都会想起当年创业的艰辛,一辆五菱宏光陪我走过了多少个酷暑寒冬,我的脑海里都历历在目。如今事业走上正轨,添置一辆舒适、实用、上档次的家用车也顺理成章的提上了日程。
源于对五菱这种特殊的情节,五菱凯捷上市之初,我就下了订单。现在新车已经开了一个多月了,五菱凯捷各方面的表现都相当出色,作为第一批吃“螃蟹”的人,我也来谈谈自己真实的用车感受。
首先是外观,讲实话,五菱凯捷现车比网上的图片看起来更帅。前脸大尺寸的进气格栅,全球银标LOGO点缀其中,辅以分体式前大灯,给人一种大气又稳重的既视感。车身侧面采用悬浮式车顶设计,搭配硬朗的双腰线,时尚凌厉,特点鲜明,车尾类似回旋镖样式的尾灯设计,动感十足。虽然五菱凯捷提供加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白四种配色,但我还是应家人的要求,选择了加勒比蓝,现在我的五菱凯捷已经成了小区的“明星”,每天都有人打听它的情况,我看老婆天天都美滋滋的。
对于空间,五菱凯捷采用4+2的6座布局,前排驾驶位可以180°放到,像个床一样。中排座椅可以四向滑动,随意调节空间,还有独立推托,家里两位老人喜欢的不得了,还说这跟飞机上头等舱的感觉一样一样的。
还有,当4人出行的时候,后排座椅可以纯平放倒与地面持平,秒变大四座车型的同时,后备箱的承载量大幅提升,这个是我们家孩子最喜欢的,乱七八糟、大大小小的玩具都能放下。
五菱凯捷搭载了1.5T涡轮增压发动机,起步动力输出充沛,深踩油门时力量非常大,推背感特别明显,即便是满载六个人,超车也毫无压力。而且因为配备了CVT无级变速箱,提速都是在不知不觉中就搞定了,非常平顺,没有任何拖沓感和顿挫感,方向盘也特别灵活,指哪儿打哪儿,以前总是抱怨方向盘转不动的老婆,开上五菱凯捷妥妥的得心应手。
曾经也有人劝我:六、七座的车还是MPV好。我也对比了一下,还是觉得五菱凯捷更好,首先它的大四座设计在我们家的使用率是比较高的,七座其实是有点浪费;其次就是空间,现在市面上大多数MPV,在空间设计上都不如五菱凯捷能够准确满足家庭出行的需求;还有就是座椅的材质和舒适性,我觉得对比30万左右奥德赛的舒适度,五菱凯捷也不遑多让。
做生意讲究诚信,给各位朋友推荐新车也要实话实说,如果你不信,可以去当地的4S店,一看便知。
