说到B级轿车大家首先想到的车型应该是凯美瑞、雅阁、迈腾和天籁等在口碑和市场表现力上都不错的产品,基本上这些车型都是合资品牌,认真想想国产自主品牌中拿得出手的B级轿车其实还真的不多。而今天我们要介绍的就是一款自主品牌的B级轿车新宝骏RC-6。自主品牌车型往往容易被拿来跟合资车型做比较,部分消费者认为哪怕配置一样,但国产车在质量上就是不如合资车,那么新宝骏RC-6的质量到底怎么样呢?
新宝骏RC-6是基于新宝骏R平台打造,新宝骏R平台的实力并不输给一些合资车企的造车平台。新宝骏R平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,按照通用全球制造质量标准打造的一个全新平台。新宝骏R平台具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构的三大特点。其中智能驾享电子架构平台可以将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合,不仅质量可靠,而且还能为新宝骏品牌旗下的车型很好的实现网联化、智能化。
就拿新宝骏RC-6来说,因为新宝骏R平台的车型及动力延展性强,轴距柔性范围2650mm—2850mm,而基于新宝骏R平台打造的新宝骏RC-6有着2800mm的轴距,并且离地间隙也达到了198mm,所以新宝骏RC-6还是一款能兼顾SUV通过性的B级轿车。
另外新宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm,有接近5m的车长,再加上2800mm的车身轴距,使得新宝骏RC-6的车内空间非常实用,空间装载能力不弱于市面上20多万的B级轿车。而且新宝骏RC-6的售价在8.48万-12.38万元之间,对比同价位的产品就不难发现,新宝骏RC-6不论是空间表现力还是车型价位都更有优势。
新宝骏RC-6也提出了“无智能不轿车”的概念,所以新宝骏RC-6全系车型都标配了新宝骏车联网系统,能实现免唤醒语音收发消息、抢红包、导航等,还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车等远程车辆控制功能,并且支持OTA在线升级,能够持续为车主带来更实用的智能网联体验。
为了减轻车主的驾车负担,新宝骏RC-6还配备有智能驾驶辅助系统,例如具备城市与高速双场景的自适应巡航方案,使得ACC自适应巡航功能不仅可以实现从0～150km/h之间的速度覆盖,而且还能自动根据在高速公路、城市高架等畅通路段的情况,以及城市道路拥堵路况做出判断,智能调节速度,保持与前车的安全距离。做到不追尾,让整个驾驶过程变得更智能、更安心。另外新宝骏RC-6配备的车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等,也能为车主带来更安全的出行体验。
近期,新宝骏RC-6还获得了“CN95智慧健康座舱9A认证”,是第一批获9A认证的车型之一,能够为车主一家人带来更健康的车内乘坐环境,可见也只有质量出色的车型才能做到这么多令人惊喜的用车体验,新宝骏RC-6的质量如何?相信大家的心里也都有答案了。
