近日,我们从相关渠道获悉,新款大众CC家族将于10月31日以线上直播的形式开启新车预售。新车将提供轿车版与跨界旅行版两种车身形式,并与2020年11月正式上市。
外观方面,两种车身形式的前脸设计大同小异,均采用了大嘴前进气格栅设计,并与两侧的大灯组相融合形成一体式的造型。前中网上的横条幅与前灯组内的LED日间行车灯相连接,提升了新车视觉宽度。此外,新车分别提供了两种造型不同的前包围样式。轿车版前包围两侧的散热口造型更加科幻,回勾形式的设计体现了新车的时尚感;而跨界旅行版前包围则采用了更加动感的梯形设计,提神新车的运动感。
车身侧面,轿车版采用了溜背式的车身形式,更加年轻时尚;而跨界旅行版则采用了典型的旅行车车身,在不丢失流线线条的同时增加了后排的车内空间。此外,两种车身形式的侧面线条几乎相同,新车腰线均从前翼子板开始平直的贯穿至车尾部。值得一提的是,跨界旅行版将底盘升高,并搭配了黑的的轮眉,凸显出全地形跨界的视觉感受。
车尾部分,虽然新车尾灯与整体尾部造型非常相似,但是跨界旅行版多出来的后备厢空间便明显的将两车区分出来。此外,轿车版使用了双边共四出的排气造型,跨界旅行版则为双边共两出的造型。
内饰方面,参考海外版,新车中控台的设计整体感非常强,依旧采用全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,并配备了内嵌在中控上的大尺寸多媒体显示屏,再加上触摸式的空调控制面板,让新车科技感十足。
配置方面,新车将提供大众最新的MIB3信息娱乐系统,并支持无线Apple CarPlay和Android Auto、还有四门无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、车内氛围灯等。其它安全配置方面,将配备自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等科技配置。
动力方面,新车将提供2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
编辑点评:
虽然海外版的CC旅行版在国内的呼声也特别高,但因为国情路况以及市场等原因,国内最终将旅行版车型改成了跨界形式,更加注重车辆的实用性与通过性。国产之后,相信新车凭借这惊艳的外观设计以及大众家族化配置动力,让国内用户重新喜欢上这一时尚的车型。