“面向2022年，广汽三菱将推进聚焦的中期规划，加大车型推出频率，与广汽集团和三菱汽车一起开展国际化研发，利用广汽三菱研发中心进行现地化研发，每年至少推出1款新车型。“9月26日，北京国际车展开幕第一天，广汽三菱总经理一木雅实在现场这样表示。
今年受疫情影响，广汽三菱销量下滑比较严重。数据显示，今年1-8月，广汽三菱累计销量39681辆，同比下滑53.27%。为此，广汽三菱将在未来加快产品引入来改善这一状况。
广汽三菱总经理一木雅实
品牌新口号“驾驭探索之趣”
一木雅实指出，今年广汽三菱针对现有车主做了一系列调研发现，目前积累的70万用户将拥有“个性化、爱自驾、没有年龄限制”等特点。“他们买车不仅考虑A到B代步，而是通过车来打开生活圈”。
因此广汽三菱坚持“以客户为中心”的理念，在本次车展上推出了“驾驭探索之趣”的品牌新口号，他希望能“跟客户在一起扩大人生的边界，探索人生的乐趣”。
另外，调查显示广汽三菱的用户靠口碑购车的比例非常高，一木雅实也表示，后续会更加注重现有客户的满意度，来提升转化率。
他认为，关注消费者核心诉求，并通过开展一系列活动及深度构建企业文化，持续推动品牌向上，是广汽三菱中期规划的事业基础，只有这样才能实现长远稳健的发展。
今年下半年，广汽三菱已经开展了欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、文和友跨界IP合作、发现未历之境西藏试驾等一系列创新营销活动，并围绕用户的生活场景需要进行布局，让品牌变得与消费者生活息息相关。
明年推纯电动车型 广汽与三菱联合开发
有了新口号，更需要有更多的产品来支撑。广汽三菱计划未来每年推出1款新车，来提升市场占有率。今年广汽三菱推出了2020款欧蓝德和帕杰罗·劲畅两款车型。
而此前在新能源领域还没有新车，但三菱在全球的新能源技术很早就有布局。据广汽三菱汽车有限公司执行副总经理李曲明透露，明年广汽三菱将有一款纯电动车型推出。
广汽三菱汽车有限公司执行副总经理李曲明
据了解，这款新车将由广汽体系来首先主导开发，并由三菱的技术背书。未来广汽和三菱将会走“联合开发”的路线，推出更多的产品。
同时，李曲明表示国家近期也会推出2021-2035年的新能源战略规划，广汽三菱也会紧跟政策的导向来同步引入产品，“三菱在PHEV也很有优势，也不排除导入PHEV相关车型”。
“广汽发布了新能源未来相关技术，也是广汽三菱的后盾，后续我们会结合两个公司的技术优势，继续导入，适应市场需求和客户认可的产品，为使用者带来喜悦的产品。”李曲明如是说。
本土研发中心 更贴近中国市场
今年7月，广汽三菱位于长沙的研发大楼正式竣工，目前研发中心项目建设正在按期推进，计划于2021年正式交付使用。
一木雅实表示，本地化的研发中心能够更加贴近中国市场的需求和用户期望，并且能够快速反应。
“利用本地优势，研发更符合中国市场的产品，我们在距离消费者更近的地方，更加迅速获取消费者的需求，把这一需求融入到产品开发中，形成快速响应的产品开发体系。“他指出。
据了解，广汽三菱研发中心建成后，将构建一支国际化人才团队，负责车型改款研发、技术创新等，并且在造型、试验验证以及新能源等方面提升本土化研发能力，全面提升产业体系和配套能力，为广汽三菱整车提供车型本地化研发支持，助推企业进入发展快车道。
