随着南宁、大连、哈尔滨等城市线下车展的陆续收场,声势浩大的汽车之家818百城车展迎来完美收官。
这场从7月上旬启动到9月上旬谢幕的年度最火车展,历时2个多月,覆盖178城,联动了75个品牌、2448家经销商,吸引了数十万人线下逛展,为经销商提拱了超过60万条线索,现场更是直接促成1万多台的成交,堪称2020年汽车行业的现象级营销事件之一。
开山拓路,构建车市“一揽子”营销新生态
818百城车展之所以在各类车展中脱颖而出,受到商家和消费者认可,其核心是另辟蹊径,融合了传统地方车展纯售卖、国际车展重展示的优势,打造用户买车的体验式场景,为业界带来了直促成交的高质量车展。
不仅如此,818百城车展还依托大数据资源,打通了多个新零售渠道,将传统4S店渠道、线上营销、车展营销、热门商圈等多渠道整合,实现了线上和线下的网展联动、店内和店外的店展联动、郊区店面和市区商圈的店商联动,构建了“一揽子”营销新生态。
得渠道者得车市,可以说,作为线下车展变革者的818百城车展,快速缓解了经销商上半年营销渠道收窄的窘境。正如中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋所言:“依靠4S店的营销队伍到处发帖、去找市场的传统模式已经改变了,必然要拥抱新零售,走向基于互联网和智能信息交互的新的营销模式。汽车之家等平台提供的垂直渠道信息,已经成为整车企业和4S店不可或缺的重要手段。”
赋能商家,提供集约化、数字化、效果化的营销方案
2020年经销商营销预算较往年更加谨慎,普遍从广撒网转向精准快。汽车之家818百城车展通过集约化、数字化、效果化的营销方案,实现了对经销商的“承诺”。
以集约化为指导。整合了央视广告、湖南卫视跨界车晚、中国汽车新消费论坛、模特大赛、百万代理人、本地化电台等资源,围绕曝光、转化、成交等核心环节进行资源优化配置,为品牌送上了一场海量线索、更高成交的“及时雨”,极大缓解了经销商端的库存压力。据不完全统计,今年共计为商家提供了超过60万条线索,性价比远超去年。
以数字化为抓手。通过VR展馆、3D交互看车等数字化工具,构建了360°全景多维可视化场景,助力商家精准线上集客;借势智能邀约工具,打造人机协作的营销场景,提高线索转化;更为重要的是,通过大数据及云计算技术,精准推荐,为商家开辟了触及消费者的直达通道。
以效果化为导向。一方面直击商家痛点,看车、选车、买车全阶段助力,环环相扣直指成交;另一方面提供“直给”服务,专业运营团队线上线下全程监控,助力商家卖好车。
正如汽车之家联席总裁邵海峰在中国汽车新消费论坛的演讲所述:“汽车之家围绕经销商真实场景,提供数据化、工具化产品,提升商家全场景综合营销能力,建立先知先决的管理体系,最终达到降本提效、增效、提升用户体验的目的,这就是汽车之家服务于经销商的价值。”
链接用户,为消费者提供优质的汽车消费服务
818百城车展不仅为B端经销商带来了流量、线索、成交,更是为C端消费者提供优惠、便捷、智能的购车体验,契合了疫后时代消费领域的新趋势。
首先,真正实现了“买车可以更便宜”。作为主办方的汽车之家,不仅联动厂商从源头上鼓励商家拿出年度钜惠,同时还“自掏腰包”,带来全程好礼补贴。仅在818百城车展落地期间,汽车之家就送出近两百个万元锦鲤大奖、超百台小米电视,全面拉低了消费者买车成本,自然而然博得用户青睐。
其次,网上车展的网红馆、新能源馆、豪车馆、超豪馆、综合馆等主题VR展馆,集纳多个品牌热销好车,加上3D技术带来的身临其境感受,让消费者轻松享受到智能科技的购车体验。
再者,线下车展走进城市热门商圈,全城优惠好车悉数到场,买车一站逛齐。同时为消费者提供“打车出行”的无忧逛展服务,活动期间共计送出超过40万张打车券,保证观众轻松随心逛展。
尽管818百城车展仅仅经历第二个年头,但却展现了极强的“战斗力”:在销量淡季,打破常规、迎难而上提振消费;利用数字化赋能合作商家,实现精准营销,促进汽车零售模式升级;黑科技与超额补贴直达消费者,带来优质的汽车消费和汽车服务。未来,百城车展将和汽车之家818全球超级车展一起,在打造中国汽车节的同时,切实高效地促进中国汽车产业持续创新发展。
