北京时间8月27日晚9点，小鹏汽车正在纽约交易所挂牌上市，股票代码为“XPEV”，发行价格为美股15.00美元，正式成为继蔚来汽车、理想汽车之后的第三家登陆美股市场中国新能源车制造商。
小鹏汽车敲钟上市现场；图片来源：小鹏汽车
据小鹏汽车的招股书显示，2019年小鹏汽车的营业收入为23.2亿元人民币，全年净亏损36.9亿元。2020年上半年收入10.0亿人民币，较之于去年同期的12.3亿下滑18.5%。毛利率方面，小鹏汽车毛利率为-3.6%。
但同时，招股书也透露，2018年、2019年和今年上半年，小鹏汽车的研发费用分别为10.512亿元、20.702亿元和6.306亿元，研发费用在2019年和今年上半年占公司总营收比例分别为89.2%和62.9%。如此庞大的研发投入下，小鹏汽车在成立5年多时间里创造了多项领先同行业的亮眼成绩。
截至目前，小鹏目前已推出两款量产车型——小鹏G3、小鹏P7，其中小鹏G3今年推出“i系列”新款车型，在成都车展上首次亮相；小鹏P7于4月上市，NEDC续航里程最高达706km，就最新数据显示，小鹏P7在7月实现交付1,641辆新车，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型，且根据小鹏汽车肇庆工厂未来产能规划，接下来这一交付量还将随产能的爬坡进一步提升。此外，在小鹏P7的交付仪式上，小鹏官方透露未来还将推出更多产品，新车或为大尺寸SUV。
据小鹏汽车官方表示，此次IPO所得融资将分别用于研发和扩大销售渠道，以及包括营运资金需求的一般公司用途。
众所周知，尽管全球经济受疫情冲击明显，但在特斯拉高股价的带动下，资本市场对智能电动汽车相关企业的投资意愿高涨。
特斯拉今年以来股价走势图；图片来源：富途牛牛
截至美东时间8月26日，蔚来和理想汽车近5日涨幅已分别高达45%和55%，市值也都分别达到了241.5亿美元和197.7亿美元的历史高点。8月27日每股开盘，特斯拉股价站上2200美元关口，市值突破4100亿美元。这意味着，同样定位于智能电动汽车制造商，且已在市场上取得一定认可度的小鹏汽车很可能受到美国二级市场的欢迎。
根据盖世汽车不完全统计，自创立以来，小鹏汽车已经历了11轮融资，累计融资金额或已超过163亿元人民币，其背后投资者既有全球消费电子和互联网领域的战略投资者，同时也包含了知名私募基金和企业家投资者。
受以上利好消息影响，小鹏汽车将发行股价区间从原来的11美元至13美元增加到了15美元，此次IPO对小鹏汽车最新估值超过了100亿美元。小鹏汽车也因此成为全球新能源汽车企业定价估值最高和融资规模最大的IPO。
