第三代哈弗H6能接棒哈弗H6神车之名吗？

前几日，周杰伦在快手上进行了他的直播首秀，快手官方数据显示开播仅仅十分钟，直播间的在线观看人数就累计突破4260万，周杰伦账号的粉丝人数更是突破3000万，这次直播可以说是轰动了整个娱乐圈，这也从侧面反映了网络传播的影响力。

不过不止娱乐圈哦！身处汽车圈的哈弗品牌也注意到了网络传播的影响力，并巧妙地运用到了新车宣传上，第三代哈弗H6在成都车展正式亮相前，就采取了云发布的方式为新车造势，消息放出迅速成为大热门，新车预售首日线上订单更是分分钟破千，这样的成绩让许多车企着实“酸”了一把。

长城·柠檬平台，让对手再“酸”一会

第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台，同样大热的哈弗大狗和它也是一奶同胞。平台的优势除了对产品全方位的革新与升级，最重要的就是实现零部件的高通用率，降低制造成本，从而在售价上占有更大优势。目前车市百花齐放，面对相似价位的竞品时，制造成本的降低，便能够以更多配置的普及和下放而提升竞争力，对于消费者来说，这百利而无一害，总而言之就是香极了。

尺寸再增大，越级水准没跑了

得益于平台的超强延展性，第三代哈弗H6整体尺寸全面升级，虽然它的定位依然是紧凑型SUV，但实际上已经达到一辆中型SUV的标准了。从这里来看，第三代哈弗H6和现款已经呈现了完全不同的状态，它从标准的紧凑级SUV向上跨越到了更高级别，依然领跑同级，傲视群雄。

尺寸增大带来的好处自是不必多说，外观大气，车内空间更舒适，现款哈弗H6的表现已然很好，第三代哈弗H6又有了进一步拓展，后排腿部空间余出约两拳，头部空间也很宽裕，而且车顶超过后脑勺的全景大天窗让景色近在眼前，车内的开扬感非常棒。

全铝车身，轻量化设计完美瘦身

另外，基于平台结构性高强度材料的应用，第三代哈弗H6实现了全铝车身研发设计，对零部件断面结构进行了优化，实现白车身减重44 KG，整车重量减轻100KG，重量更轻的同时性能也提升了10％左右，燃油经济性提高14.5%以上，进一步降低用户用车成本。与此同时，第三代哈弗H6的整车质心降低20mm，并采用更长的轴距、更大的轮距，为内部的乘坐空间感与舒适性带来了进一步提升。

澎湃动力，起步超车不迟疑

除了整车轻量化上的进步，第三代哈弗H6更是对动力进行了全方位升级，搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。电控增压器全面升级，最大扭矩输出范围提升至1400转-3600转，涡轮迟滞极小，齿比绵密无顿挫，匹配第二代7DCT变速器，最大扭矩450N·m，综合传输率达到95.6%，已达国际先进水平。