主力控盘，股价大涨
8月7日，福田汽车股价最高涨至2.31元，主动买入成交的数量142.8万，成交额7.02亿，股价上涨10%，当日涨停。
主力资金拉动，或是福田股价大涨重要原因。东方财富数据显示，8月7日，福田主力净流入2亿，机构参与度56.89%，属于完全控盘，说明福田属机构资金参与度较高状态。同日，长城汽车主力资金净流入3019万，机构参与度26.87%，属中度控盘。长安汽车当日主力净流出9103万，机构参与度21.27%，为轻度控盘。
在资金流向上，福田8月7日流入资金以大单为主，流出资金却以中小单为主。当日，福田超大单净流入约2.7亿，占流入资金38%；大单流入近2亿，占流入资金29%。当日中单流出2.3亿，占流出资金33%；小单流出1.9亿，占流出资金27%。相比之下，当日大单仅流出1.07亿。
福田并非8月7日单日机构资金参与度较高。近日来，机构资金较多买入卖出福田股票。根据相关数据，7月8日至8月7日间，福田机构参与度31.74%至56.89%之间。
无论与大盘、还是汽车板块相比，福田的涨停相当引人注目。8月7日，沪指跌0.96，深证成指跌1.55%。长安汽车、比亚迪、广汽集团、上汽集团当日股价均下跌。
销量上涨，亏空待解
福田近日来的确有利好消息。8月3日，福田汽车发布公告透露，截至2020年7月底，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份8,690.47万股，占公司总股本的比例为 1.32%。
8月2日，福田汽车发布公告，今年前7月，公司共销售30.9万辆整车、17.9万台发动机，分别同比增长23%、10%。
然而，以前期业绩数据看，福田今年上半年实现扭亏难度较大。尽管受益于商用车整体市场回暖，福田今年3月销量与去年同期几近持平，但今年一季度，福田仍亏损2.9亿元。与此同时，福田汽车亦在公告中表示，今年7月公司并未回购股份。
福田汽车以生产商用车、卡车发动机为主营业务，此前曾推出宝沃品牌，介入乘用车生产，后将宝沃等亏损业务变卖。
福田汽车曾是国内最大商用车企业，现已被对手超越。销量被赶超的福田长期亏空，2014年至2019年间，福田扣非后均亏损。
今年以来，福田将旗下怀柔重型机械工厂、河北雷萨重型工程机械等非主业公司变卖，公司称剥离亏损非核心业务获得的转让款，将用于偿还银行贷款等。
